Olje pumper som brukes i biler

Alle biler krever noen form for intern smøremiddel å kjøre, og noen metode for trykksetting som smøremiddel for å sende den der den trenger å gå. Midlene til dette formålet er varierte, og hver har sine egne egenskaper og feil.

Funksjon

Alle bilbransjen oljepumper bruke et sett med roterende tannhjul til å pumpe væske fra bunnpannen inn i motorens oljetrykk passasjer. Disse pumpene er kjent som "positiv fortrengning" typer, siden de bør ideelt sett beveger seg den samme mengde av fluid pr omdreining uavhengig av hastighet.

Lokasjon

Med unntak av tørr-sump pumper, nesten alle bilbransjen oljepumper er plassert inne i motorens bunnpanne. Oljepumpen drives enten av distributøren drivakselen eller veivaksel, og er ofte innlemmet i en av veivakselens hoved caps.

Eksterne Gear Pumper

De fleste eldre motorer bruke en ekstern tannhjulspumpe. Disse type pumper bruke et sett med like store tannhjul roterende sammen for å pumpe væske, og er like i utseende og prinsippet til et røtter-type supercharger.

Gerotor Pumper

De fleste nyere motorer bruker en gerotor--stil pumpe. Denne anordning er identisk i prinsippet til eldre pumper, men bruker en innvendig fortanning pumpe olje mot en ringformet ytre utstyr for å trykksette fluid.

Tørr sump pumper

Mange racing bruke et eksternt montert, Gerotor-stil oljepumpe. Disse systemene ikke krever en oljepanne (derav navnet), og tillater en motor som skal plasseres lavere i chassiset for bedre håndtering.