Den Slepekraft av en 1995 F150 5.0L

Så mye for å lykkes i livet kommer ned til et spørsmål om skala. I et endelig univers av bestemt dimensjon, i alle ting det er litt av en Gullhår-sonen hvor ting enten jobb eller gjør de ikke med andre ting på samme skala. F-150 har lenge vært den go-to, menneskelig skala løsning for å hale lasten, trailere og folk over avstander folk flest reiser - og trolig vil være for en tid fremover.

Bilberging

1995-generasjonen F-150 chassis var ganske tøft, stand til å håndtere betydelig mer vekt enn drivverk. Av den grunn, hvor mye vekt en bestemt lastebil kan håndtere nesten alt ned til hva motoren lastebilen hadde, hvor mye strøm det er gjort, og hvor mye det kan trekke uten overoppheting av motor eller girkasse. Til slutt, hvor mye lastebil kan hale kommer ned til Gross Kombinert vekt vurdering, eller vekten av lastebil og trailer sammen. Gcwr minus egenvekt av lastebilen er lik tillatte tilhengervekt.

Evalueringer

For 5,0-liters lastebiler, den mektigste i F-150-serien, gcwr varierte fra 6,450 pounds med 3,08-til-en bakakselen manuell girkasse til 7800 pounds med 3,55 tannhjul og en manuell. Så, etter å trekke for egenvekt, manuelle 5,0-liters lastebiler var god for omtrent 2300 til 3600 pounds. Automatiske utstyrt lastebiler kunne håndtere betydelig mer vekt, med gcwr strekker seg fra 9000 pounds med 3,08 tannhjul til en heidundrende 11 500 med 3,55 bakre tannhjul. Etter å trekke for egenvekt, som etterlater 4700 til 7100 pounds tilhengervekt. Trekk fra 100 pounds hvis du har firehjulstrekk.