Hvordan jeg installere en Diverter Valve gjør på en VW 1.8T?

Den 1.8T er en turboladet firesylindret motor som har blitt brukt i en rekke VWs og Audis. Denne motoren er kraftig og pålitelig. Den 1.8T benytter en avlederventil (også kjent som en trykkavlastningsventil) som er montert på manifolden som er utformet for å frigi lufttrykket i inntaket når gassen er løftet eller ikke er i bruk. Den 1.8T kan lide av en lekker avledningsventil som reduserer turbotrykk og makt. Du kan erstatte den gamle ventilen med en ny en i noen få trinn.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret. Fjern plastmotordekselet ved å skru festene 90 grader slik at de dukker opp. Trekk dekselet av motoren og sett den til side. På nye VW Biller, dekselet er fjernet ved først å fjerne to trim caps over to bolter 10 mm. Fjern boltene med en socket, skyv dekselet fremover og oppover.

2 Ta av turbo boost slangen fra avledningsventilen. Disse vil bli holdt av slangeklemmer, stilen som er avhengig av modell. På noen du bare klemme klemmer med tang og skyv dem av slangen. Andre modeller bruker en crimp klemme som må pried åpne med skrutrekkeren. Du kan også klippe klemmen med tinn klipp.

3 Fjern vakuumslangen som festes til toppen av avlederventilen. Ta tak i slangen med hendene og trekk den av ved å vrikke den frem og tilbake.

4 Løsne klemmen på bunnen av ventilen med flat skrutrekker. Hvis det brukes en crimp klemme, removeit på samme måte som trinn 2. Fjern avlederventilen.

5 Installer den nye avledningsventilen. Stram klemmen på basen med skrutrekkeren. Hvis klemmen var en crimp-stil, erstatte den med en vanlig skrutvinge.

6 Sett på vakuum linje på toppen av avledningsventilen ved å skyve den på, slik at det sitter godt. Sett på boost slangen. Gjenbruk av gamle klemme eller installere en ny skrue klemme hvis det brukes en crimp klemme. Sett på motordekselet.