Hvordan erstatte en 1992 Cutlass Supreme inntakspakning
Inntaket manifold pakningen på 1992 Oldsmobile Cutlass Supreme kan lekke hvis det oppstår sprekker eller blir utsatt for tørråte. Du må endre pakningen så snart du oppdager at det lekker, så det overskytende luft fører motoren å kjøre mager. Dersom motoren går lean, det vil detonere, forårsaker en ping. Hvis de får fortsette, vil den konstante mager blanding forårsake indre skader på motoren.
Bruksanvisning
1 Merk alle ledninger nær eller på inntaket manifold, ved hjelp av tape og markør. Finn relé boksen nær førersiden fender godt. Løft dekselet av. Ved hjelp av diagrammet på undersiden av dekselet, finne og fjerne drivstoffpumpen stafett. Du bør være i stand til å trekke den ut med fingrene; Hvis ikke, bruker de nebbtang. Start bilen og la den gå på tomgang til den går tom for gass.
2 Ta av luftfilteret ved hjelp av riktig socket. Koble den negative batterikabelen med en skiftenøkkel. Legg batterikabelen ut av veien, slik at det ikke berører metall. Fjern boltene på motorsiden av strut mount, ved hjelp av riktig fastnøkkel, og svinger den strut mount ut av veien.
3 Skyv renne pannen under radiatoren petcock. Åpne petcock og la kjølevæsken til avløp. Hvis kjølevæsken er ren og mindre enn fem år gammel, kan du bruke den; ellers forkaste kjølevæsken på en hensiktsmessig måte.
4 Fjern spjeldhus fra plenum, ved hjelp av de riktige kontaktene. Fjern vakuumslangene fra EGR ventil med en skrutrekker. Unbolt og fjerne EGR ventil, med pipenøkkel. Koble bremsen booster røret i plenum, ved hjelp av riktig socket.
5 Fjern plenum-til-inntaket manifold bolter med riktig socket. Løft plenum av inntaket manifold. Fjern plenums pakninger. Unbolt drivstoff-linjen brakett bolt, ved hjelp av riktig socket, og løft braketten av motoren. Koble drivstoffledningene fra fuel rail med riktig linje skiftenøkkel.
6 Monter den aktuelle kontakten over bolten i midten av tilbehør drive-beltestrammeren skivene. Rotere trinsen mot midten av motoren for å løsne spenningen på beltet. Løft beltet av trinser.
7 Roter motoren fremover. Fjern ledningene på dynamoen med en skiftenøkkel. Koble ledningsnettet kontakten på dynamoen. Fjern dynamoen med en stikkontakt.
8 Ta av servostyring linjen klemmemutteren på dynamoen braketten med en stikkontakt. Deretter bruker du en socket for å fjerne dynamo-monteringsbrakett og foran motorløftebrakett pigger.
9 Fjern festeskruene fra servostyring pumpe og flytte pumpen til side uten å fjerne linjene. Koble strøm-booster rør brakett på baksiden topplokk, ved hjelp av en stikkontakt. Unbolt og fjern bakre dynamo blyant brace bolt, og deretter fjerne spenne.
10 Koble tennplugg ledninger, etter at du har merket dem som anvist før du startet denne jobben. Fjern det bakre ventildekselet ved hjelp av en stikkontakt. La motoren satt tilbake til sin opprinnelige posisjon. Løsne klemmen på den øvre radiatorslangen på motoren og trekk deretter slangen av termostathuset.
11 Fjern kjøle bypass rør bolter og braketten mutteren med en stikkontakt. Fjern bypass rør og dens pakning. Fjern frontventildekselet med en stikkontakt. Trekk ut alle de elektriske kontaktene på inntaket manifold, inkludert drivstoff sprøytebrukere, etter at alt er merket.
12 Trekk ut kjølevæske sensor. Fjern sensoren med en skiftenøkkel. Fjern varmeinntaksrøret enheten fra topplokk og innsugningsmanifold med riktig socket. Fjern bypass slangen fra filler halsen og hodet med en skrutrekker. Fjern den øverste radiator slangen med skrutrekker.
1. 3 Unbolt innsug manifold-til-topplokksbolter med pipenøkkel, og løft manifold av motoren. Fjern pakningene og rengjør pakningen-paring flater, ved hjelp av plastskrape filler. Pass på at det ikke pakningsmateriale faller inn i motoren.
14 Påfør en 1 mm perle av RTV silikon på pakningen-kontaktflatene på motorens inntak-manifold monteringsflate. Trykk inntak manifold pakning på plass på motoren. Tillat den RTV for å sette i minst tre minutter.
15 Setter inntaksmanifolden på motoren. Stram boltene til 15 fot-pounds av dreiemoment, som starter i midten og arbeider i en krysser mønster på utsiden ender. Starter i sentrum igjen, stram boltene til 23 fot-pounds av dreiemoment, med samme sekvens.
16 Koble ovnen innløpsrøret og kjølevæsken sensoren. Sett noen elektriske kontakter til lavere inntak manifold. Sett drivstoff injektoren ledningsnett sele kontakter. Installer forsiden ventildekselet og stram boltene til 89 tommers-pounds av dreiemoment. Sett på kjølevæske bypass rør og pakning og skru mutrene ordentlig.
17 Koble den øvre radiator slangen til motoren og stram klemmen. Sett på bakre ventildekselet. Stram boltene til 89 tommers-pounds av dreiemoment. Koble tennplugg ledninger til de bakerste pluggene. Sett på bakre dynamo blyant seler og stram bolten fast. Koble strøm brems booster rør braketten på baksiden av topplokk.
18 Installer servopumpe og stram boltene fast. Sett frontmotor løft braketten og stram boltene til 40 fot-pounds av dreiemoment. Sett på dynamo braketten og stram boltene til 37 fot-pounds av dreiemoment. Fest servostyring linjen klemmemutteren på dynamoen brakett. Roter motoren tilbake til sin opprinnelige posisjon. Koble drivstoffledningene til fuel rail. Installer drivstoffledningen braketten og skru bolten ordentlig.
19 Installer inntak plenum, ved hjelp av en ny pakning, og stram boltene til 88 tommers-pounds av dreiemoment. Koble bremsen booster røret ved plenum. Sett på EGR ventilen til plenum og stram boltene fast. Sett på spjeldhus.
20 Installer motorspankulere opp og stram boltene til 41 fot-pounds av dreiemoment. Sett på tilbehøret drivremmen ved hjelp av belteføring diagrammet på radiator støtte eller undersiden av panseret. Lukk radiator petcock og fylle radiatoren med kjølevæske. Sett bensinpumpen stafett i. Koble den negative batterikabelen.