Hvordan Endre toppakning på en 1995 Ford Windstar
Topplokkpakningen er en viktig komponent til Ford Windstar motor system som den blir brukt til å tette rommet mellom topplokket og motorblokken. Denne pakningen er integrert i systemet siden det gir kompresjon for å bygge opp og holde motorolje i de riktige kanalene. Hode pakninger har en tendens til å gå ut på tilfeldige tidspunkter, så noen tegn å se etter er olje i kjølevæske eller tung hvit røyk spyr fra eksosrøret.
Bruksanvisning
fjerning
1 Ta bilen til en fullstendig stopp. Løsne motoren og åpne panseret. La motoren kjøles ned. Fjern den negative batterikabelen ved å løsne kabelklemmen med en skiftenøkkel. Flytt kabelen til side.
2 Roter motoren til TDC, når nummer én stempelet er helt på toppen ved hjelp av en skralle og socket og dreier krankbolten med klokken.
3 Sett en panne under kjøretøyet og avløp motorens kjølesystem ved å skru ut tappepluggen radiator i bunnen av radiatoren.
4 Fjern luftrenser fra motoren med en stjerneskrutrekker, løsne klemmene og trekke av. Marker plasseringen av alle vakuum linjer med en pekepennen for å sikre riktig sted erstatning deretter trekke av kontaktene.
5 Fjern mottrykket røret fra EGR ventilen ved å trekke den av med hendene. Løsne mutteren som holder EGR ventilen til eksosmanifolden og vri røret bort fra ventilen ved hjelp av en skralle og socket.
6 Merke alle ledninger rundt topplokket og fjerne ved å trykke på utløsertappene og trekke. Koble fra drivstoffpumpe sikringen fra sikringsblokken ved å finne sikringen på panelet og trekke den ut av blokken.
7 Fjern låseklemmene for drivstoffslanger med drivstoff koble verktøyet og trekk av drivstoffledninger. Marker tennplugg ledninger og fjerne dem. Fjern spolen pakken ved å frigjøre låsetappene og trekke av.
8 Fjern den øvre radiatorslangen ved å skru klemmen med en stjerneskrutrekker og det å trekke av. Fjern kamaksel sensoren med en skralle og socket. Plasser den ut til siden. Koble dynamoen ledningsnettet ved å trykke på utløseren og dra.
9 Vri beltestrammeren med en 1/2-inch skralle og trekk remmen. Fjern beltestrammeren med på Ratchet og socket. Fjern dynamoen med en skralle og socket.
10 Fjern festeboltene for servostyring pumpe og skyv til siden. Fjern peilepinnen røret fra eksosmanifolden ved hjelp av en skralle og socket. Fjern dynamoen hylle for beltestrammeren ved hjelp av en skralle og socket. Fjern festeboltene på eksosmanifolden for varmeapparatet tube.
11 Fjern hastighetssensorkabelen bolten med en skralle og socket. Fjern EGR vakuum sensor og montering bolten med en skralle og socket. Fjern ventildekslene med en skralle og socket.
12 Skriv ned plasseringen av alle støtstenger for å sikre riktig plassering oppnås under montering. Fjern festeboltene for lavere inntak manifold ved hjelp av en skralle og socket. Fjern tennpluggene med en skralle og tennpluggkontakten.
1. 3 Fjern festeboltene for eksosmanifolden ved hjelp av en skralle og socket. Fjern topplokksboltene med en skralle og riktig størrelse socket og plassere en kar med rent olje.
14 Løft hodet fra motoren. Løft den gamle topplokk pakninger og kast. Rengjør motorblokken med en skrape, fille og litt rengjøringsmiddel til den er helt ren. Rengjør topplokk overflaten med en skrape, fille og litt rengjøringsmiddel.
Installasjon
15 Installer de nye topplokk pakninger på motorblokken, sørge for at alle hull stille opp. Plasser topplokk på motorblokken.
16 Monter topplokksbolter. Stram til topplokksboltene i riktig rekkefølge som er som følger:
En bolt er det tredje øvre bolten inn fra forsiden av motoren, # 2 bolt er den tredje nedre bolten inn fra forsiden av motoren, # 3 bolt er det andre øvre bolten inn fra forsiden av motoren, # 4 bolt er det andre nedre bolten inn fra forsiden av motoren, # 5 er den fjerde øvre bolten inn fra forsiden av motoren, # 6 bolten er den fjerde nedre bolten inn fra forsiden av motoren, # 7 bolt hvis den første øvre bolt fra forsiden av motoren, # 8 er den første nedre bolten fra forsiden av motoren. Trekk til boltene med en momentnøkkel i sekvensen notert til 37 fot-pounds. Stram boltene ved hjelp av momentnøkkel i den sekvensen til 68foot- pounds.
17 Installer inntaket manifold og bolter med en skralle og socket. Koble til alle elektriske kontakter som ble trukket ut ved å trykke på kontaktene tilbake til sine faner. Installer lavere inntak manifold og bolter med en skralle og socket. Installer ventilløfterne til sine opprinnelige posisjoner. Slå av motoren 360 grader ved hjelp av en skralle og socket.
18 Hell et tynt lag med ren motorolje på toppen av topplokket. Monter vippearmer og stram dem med en momentnøkkel til 69 til 132 tommers-pounds. Slå av motoren 120 grader ved hjelp av en skralle og socket. Installere tilleggsvippearmer og stram til 62 til 132 tommers-pounds med en momentnøkkel og socket. Stram alle vippearmer til 20 til 28 fot-pounds ved hjelp av en momentnøkkel og socket.
19 Monter tennpluggene med en skralle og socket. Installer ventildekslene og bolter med en skralle og socket. Sett på EGR vakuum sensor og braketten med en skralle og socket. Sett på fartsmåleren og bolter med en skralle og socket. Installer varmerøret monteringsbolter og braketten med en skralle og socket.
20 Installer dynamo braketten med en skralle og socket. Installer peilepinnen ved hjelp av en skralle og socket. Installer servostyring bolter med en skralle og socket. Installer dynamoen og bolter med en skralle og socket Installer beltestrammeren ved hjelp av en skralle og socket. Roter strammer og sett beltet.
21 Koble dynamoen ledningsnett. Sett på radiatorslangen og stram klemmer de med en stjerneskrutrekker. Installer tennpluggkabelen og lås spolen på plass med låse faner. Koble drivstoffslangen og presse låser tilbake på plass. Koble EGR mottrykk rør og stram med en Ratchet og socket. Koble til alle vakuum linjer.
22 Installer luftrenser og stramme alle klemmene med en stjerneskrutrekker. Fyll kjølesystemet med kjølevæske blanding. Koble den negative batterikabelen med en skiftenøkkel. Start bilen og inspisere for eventuelle lekkasjer.
Hint
- Merk alle komponenter for å sikre at ingen deler er tapt eller malplassert ved installasjon.