Hvordan å gjøre en Burnout med automatgir
Burnouts brukes til å varme opp et bilens dekk før et løp. De brukes også til å bare vise frem. UTBRENTHET kan være en fantom utstilling av smelte gummi, som frembringer en sky av hvit røyk. Burnouts er enkelt å oppnå i girkasser, fordi du har muligheten til å rev motoren til høye turtall før slippe clutchen. Automatiske girkasser har ikke den samme luksusen, så du må bruke noen triks, spesielt hvis bilen under-drevet.
Bruksanvisning
1 Hell generøse mengder vann på fortauet. Hvis du har en lav-hestekrefter, kan du også slukke området med olje for å redusere trekkraft.
2 Plasser bilen slik at bare drivhjulene er i vann eller olje. Dette kan innebære å rygge inn i dammen med en bakhjulsdrevet bil, eller kjører fremover med en forhjulsdrevet bil.
3 Slå av eventuelle antispinn i kjøretøyet. Dette vil som regel kreve å trykke på en knapp på dashbordet, men ta kontakt med brukerhåndboken for kjøretøy-spesifikke instruksjoner.
4 Trekk i nødbremsen, hvis du har en forhjulsdrevet. Ikke gjør dette hvis du har bakhjulsdrift. Nødbremsen er vanligvis forbundet bare med bakhjulene, så det vil gagne front-wheel drive biler når du utfører en burnout, men hindre bakhjulsdrevne biler.
5 Trykk bremsepedalen med venstre fot, og flytte bilen inn "drive".
6 Trykk på gass med høyre fot, mens du fremdeles holder bremsen med venstre fot. Ta med rpm opp til ca 4000.
7 Slipp bremsen. Dreiemomentet fra det høye turtall, kombinert med redusert trekkraft, skulle bryte dekkene løs. Når trekkraft er tapt, er det lett å vedlikeholde burnout med høy rpm. For å unnslippe utbrenthet, bare la av gassen.
Hint
- Du kan også møte oppoverbakke og rulle bakover mens du følger fremgangsmåten ovenfor. Dette skal kun være nødvendig hvis kjøretøyet er sterkt underdrevet.
- Vær sikker på det ikke er noen hindringer foran bilen din når du utfører en burnout. Hvis trekkraft blir funnet, vil bilen raskt akselerere.
- Dette er en farlig manøver. Sørg for at du har tatt alle de nødvendige sikkerhetsforanstaltninger.