Hvordan sjekke for drivstoffinnsprøytning i en Ford Explorer

Ford Explorer er en mid-size, fire-dørs sport utility vehicle som debuterte i Nord-Amerika i 1991 årsmodell. Den Explorer gikk et design overhaling i 2006 med en ny ramme konfigurasjon, redesignet bakhjulsoppheng, en ekstra dekktrykkovervåking, elektronisk stabilitetskontroll og et nytt interiør med power-folding tredje seterad.

Bruksanvisning

1 Kontroller drivstoffleveringssystemet i Ford Explorer hvis motoren fusker, nølende, drøye ut mens du kjører eller ikke starter i det hele tatt.

2 Avlaste drivstoffsystemet. Koble den negative batterikabelen og fjerne dørkarmen sparkeplater fra passasjerdøren foran ramme, som inkluderer å fjerne de indre metallklemmene. Koble Treghet Drivstofftilførselen er stengt (IFS) bytter elektriske kontakten og starte Explorer. La den gå til den boder ut. Tørn motoren i minst fem sekunder etter at den boder for å avlaste alle systemtrykket. Slå av tenningen.

3 Koble drivstofftrykksensor vakuumslangen og se etter drivstoff i linjen. Se i bruksanvisningen for linjens plassering hvis du ikke er sikker på hvilken det er. Hvis det er brennstoff til stede i ledningen, blir drivstofftilførselen problemet sannsynligvis forårsaket av en defekt drivstoffpumpen trykkregulator, noe som betyr at det ikke er nok brennstoff i motoren for riktig funksjon. Hvis det ikke er drivstoff i linjene, feste sugeslangen og fortsette med drivstofftilførselen diagnostisk.

4 Fjern lokket fra drivstofftrykkavlastningsventilen og fest en drivstofftrykktest måler. Koble den negative batterikabelen og vri tenningsnøkkelen til første posisjon. Ikke start motoren. Sjekk trykkmåleren. Den trenger å lese mellom 39 og 42 pounds per kvadrattomme. Trykk som er for høy er en annen indikator på at trykkregulatoren er feil. Trykket som er for lav indikerer at drivstoffilteret er tett, eller at bensinpumpen må skiftes.

5 Slå av tenningen, fjern trykkmåleren og den negative batterikabelen på nytt, slik at du kan trygt ta ut drivstoffilteret for å se etter tresko. Hev Ford Explorer, skru boltene fra drivstoffilteret varmeskjoldet og fjerne skjoldet. Fjern nøtter og deretter drivstoffilteret skjold.

6 Løsne quick release og våren lock koblinger og trekke drivstoffilteret. Visuell kontroll av filter for tresko og erstatte den med en ny en om nødvendig. Hvis det ikke er noen tresko, er drivstofftilførselen problemet sannsynligvis forårsaket av en defekt bensinpumpe. Installere eller reinstallere drivstoffilteret ved å reversere følge fremgangsmåten fra trinn 5 og 6. Stram boltene på drivstoffilteret varmeskjoldet til 15 fot pounds (20 Nm).

7 Senk Explorer, koble den negative batterikabelen og starte motoren. Sjekk visuelt for eventuelle lekkasjer drivstoff.