Yamaha YG1 Oljetype

Yamaha YG1 Oljetype


Yamaha YG1 motorsykkel, introdusert i USA i 1963, er en ganske liten to-takts sykkel som er nå et samleobjekt. Det var den første produksjonssykkelen til å bruke en oljeinnsprøytingssystemet, noe som gjorde sykkelen lettere å starte. Ettersom Yamaha YG1 har en to-taktsmotor, er det nødvendig å bruke en spesiell type olje.

olje Grading

The American Petroleum Institute (API) setter standarder for oljetyper og kvaliteter dem én til fem. Graderingen er avhengig av flere faktorer, inkludert viskositet, produksjonsmetoder og tilsetningsstoffer som brukes i fremstillingen av oljen. I tillegg bruker Society of Automotive Engineers (SAE) en numerisk karaktersystem mellom 0 og 60, der 0 er lav viskositet og 60 er høy. Suffikser brukes også til å fastslå olje egnethet for vinter eller sommer bruk.

Totaktsolje

To-takts sykkel-motorer, blant annet Yamaha YG1, har ikke en forseglet veivhuset som inneholder olje. Motoren smøres av en blanding av gass og olje, som også brukes som brensel til motoren. Det er tre typer av to-takts olje; petroleum, syntetisk og grønnsaker. Til tross for navnet, er syntetisk olje ofte bruken av petroleumsbase. På grunn av miljøspørsmål, må eksosutslipp fra forbrenning totaktsolje være biologisk nedbrytbart. Tilsetningsstoffene er nødvendige for å oppnå biologisk nedbrytbare utslippene har økt prisen.

Petroleum Vs syntetisk olje

Syntetisk totaktsolje er bedre i stand til å opprettholde sin forutbestemte viskositet under ekstreme temperaturer. Olje kan bli veldig tynn når den er varm, noe som betyr at oljen ikke smøre riktig, og i kaldt vær kan det bli for tykk, noe som betyr tilstopping kan forekomme. I tillegg er syntetiske oljer har færre biprodukter og holde motoren renere og derfor mer pålitelig.

olje Properties

For å holde Yamaha YG1 motor i god stand trenger du totaktsolje å ha spesifikke egenskaper. Bruk en oljetype som er bra for alle årstider og spesielt sier at den produserer svært lite synlig røyk fra eksosen. Se etter olje som sier den har lav karbon innskudd, da dette vil sikre at motoren går jevnere lenger.