Yamaha Warrior 350 Specs

Yamaha Warrior var en populær all-terrain vehicle, eller fire-hjuling siste laget i 2004. Den ble designet for å konkurrere med Honda EX400 og Suzuki R450. Selv om Suzuki hadde mest hestekrefter ut av de tre ATV, specs på Warrior gått Honda EX400 og Suzuki R450 på mange områder.

Motor

Motoren på Warrior var en 348 cc, men hva gjør det skiller seg ut fra sykler som R450 er det faktum at det er en enkelt overliggende kamaksler utformingen mens EX400 er en dobbel overliggende kamaksler. SOHC motorer ikke lider kamakselfaser problemss som kan føre til kostbare skader på motoren. Også, hvis du har tenkt å endre motoren for å legge til flere hestekrefter, vil SOHC motor koster mindre og krever mindre inngående kjennskap til avanserte motorer.

Overføring

The Warrior var utstyrt med en sekstrinns manuell girkasse, mens konkurrentene hadde fem-trinns manuelle girkasser. Tillegg av den sjette hastighet - ofte kalt overdrive - bidrar til å forbedre drivstofføkonomien og tillater høyere hastigheter enn i stand med en fem-trinns girkasse.

ride Høyde

Setehøyden, ellers kalt kjørehøyde, var 30,1 inches. Dette var lavere enn Suzuki og Honda. Dette gjorde bilen et godt valg for yngre ryttere som var klar for en middels hastighet ATV eller voksne med kortere ben. Å være kortere i høyden utfyller litt mindre hestekrefter.