Virkningene av A / R på Turbo Resultater

A / R er den luftforhold som er relatert til det indre kammeret av en turbolader eller kompressorhuset. A / R kan ha flere effekter på en turbolader ytelse og i sin tur hvordan hver enhet utfører på en gitt motor. En sjåfør som ønsker å oppgradere sin bilens akselerasjon evne og potensial rase verdighet bør undersøke hvilke turbo enheter vil gi ham makt han ønsker uten å ofre motorytelse senere.

Totalt Strøm

Motorvolumetrisk effektivitet økes gjennom høyere kompressor A / R som resulterer i større motorkraft mens du bruker en mindre A / R boliger. Sjåføren vil merke dette ved akselerasjon og punktet turbo gjelder løft til motoren som det vil gjøre det med større opprettholde og gi mer jevn påføring. Bilens motor vil også ha større effekt ved lavere hastighet på grunn av den økte hastigheten som eksosen er utvist fra kjøretøyet.

Strøm ved høye hastigheter

En liten A / R boliger øker øke ved lavere turtall, men det reduserer også den totale kapasiteten på turbinhjulet. Dette resulterer i øket mottrykk i avgassystemet og hindre motorens evne til å ta inn luft ved høye hastigheter. Motoren ofrer derfor noe av sin toppeffekt for å få boost ved lavere hastigheter med mindre A / R boliger.

Større A / R Units

Pils A / R-enhetene tillater turbo å redusere eksosgasshastighet, så vel som å forsinke veksten av boost som det påvirker motoren. Luft er i stand til å strømme inn i motoren i en mer radial mønster, noe som øker den generelle kapasitet i motoren i forhold til luftinntaket. Dette skaper lavere mottrykk for eksos som igjen tillater turboen å opprettholde høyere toppeffekt og bedre ytelse ved høyere hastigheter.