Ventilert Vs. Non-ventilert Bremse Rotors

Bilens bremsesystem innebærer en ganske komplisert ordning av delene. En av de viktigste av disse deler er den bremse rotoren. Dette kan enten ventilert eller ikke-ventilert.

Brake Rotor

Rotoren er hovedstoppemekanismen for den skivebremse, som er den type brems som brukes i de fleste moderne biler. Når bremsepedalen trykkes ned, til bremseklosser trykk mot rotorene stoppe kjøretøyet. Mengden av bremsekraften påført rotorene er proporsjonal med mengden av trykk som utøves på bremsepedalen.

Ventilerte bremseskiver

Ventilerte bremseskiver har hull og spor boret gjennom dem alle rundt omkretsen av bremsen. Dette gjør det mulig for raskere avgivelse av varme som bygger seg opp når bremseklossene virker på rotoren. Ventilerte bremseskiver blir oftest brukt i store eller raske kjøretøyer. De er også ofte laget av keramikk eller andre sterke syntetiske materialer.

Non-ventilert Bremse Rotors

Ikke-ventilerte bremseskiver er oftest laget av solid jern. De er bedre egnet for mindre, tregere pendler biler (små biler, lette lastebiler, små varebiler). Ikke-ventilerte bremseskiver også en tendens til å vare lenger enn ventilert seg.