Velge Høyre Stall Speed ​​på en Torque Converter

Introduksjon

Det er mange hensyn for å bestemme riktig stall hastighet for en omformer. En ettermarkedet stall converter brukes for bare to ting - sleping og racing. De viktigste hensyn er at vekten av kjøretøyet, fortanningen, størrelsen av motoren, og den kraft og dreiemoment tilgjengelig ved et visst turtall. Andre viktige hensyn er grind av kamaksel som til heisen, varighet og effektiv rekkevidde og den type induksjon om normal aspirasjon eller tvunget induksjon. Den tvunget induksjon kommer inn i bildet hvis det er turbo i motsetning til super belastet på grunn av etterslep iboende i turboen.

Om Stall omformere

En normal stall converter har en stall, avhengig av kjøretøy, fra 900 til 1200 RPM. Som stall hastigheten øker, låsing øker, men med normal kjøring kjøretøyet vil akselerere med liten belastning ganske normalt så lenge stall ikke overstiger 3000. Når maks effekt kalles for, vil stall blinke til stall hastighet før lockup oppstår. For eksempel, hvis et kjøretøy gjør 30 mph på 1500 RPM i andre gir, når floored, vil RPM blinke til 3000 før du begynner å trekke hardt. De fordeler og ulemper til dette er viktige hensyn. Når stall blinker, vil det kaste motoren i strøm band og trekker mye hardere enn en vanlig converter. Det con er at, med aksje omformer, kan topphastigheten i andre være 50 mph på 5500 RPM, og med stall converter vil det være rundt 7200 i samme hastighet. Skiftpunktene må betraktes som å få fart å holde seg innenfor RPM grenser.
En stall converter er en nødvendighet i racing å få til maks dreiemoment så fort som mulig. For haling, for eksempel å få en tung båt ut av vannet, er en stall av 2500 max anbefalt. Noe høyere ville skape kjøring problemer mens haling, og vil drepe drivstofføkonomi. Ikke glem at du går nedover veien hver gang foten løftes av gassen, eller når bilen er cruising og en liten økning i hastighet er ønskelig, vil RPM hoppe til 2500. I dette tilfellet, før den vil akselerere og når hastigheten er nådd, vil turtallet falle lavere mens cruising. Det er nesten som overføringen er forsinket inntil stall er nådd.
Riktig bruk av en stall converter for racing er å iscenesette bilen og hold bremsepedalen like før lansering, og blinke motoren til stall før du slipper bremsen. Ikke flash stall i de første stoppe lys. Som du setter av det første settet med lys, lette RPM opp nær flash, bump-brems bilen inn i finalen iscenesatt lys, deretter umiddelbart blinke og hold. Flashing tidlig varmer opp konverteren og overføring væske hvis den holdes for lenge.

Stall Converter Kombinasjoner

Det er mye teknisk sjargong involvert, men av hensyn til å komme til poenget, her er noen profesjonelle forslag.
Et kjøretøy som veier rundt 2800 lbs. med en motorvei utstyr av ikke lavere enn 2,70 og en 4-trinns overdrive som gjør rundt 2000 RPM på 60 med ikke mer enn 180 hk, bruker en 2500 RPM stall converter.
Den samme situasjonen som ovenfor, men med en modifisert motor med 240 hk eller bedre og en RPM grense på 7500, bruker en 3500 stall å komme inn den foretrukne RPM bandet raskt. Bruk en bredere, seigere dekk.
Et kjøretøy som veier 3600 til 3800 lbs. med en motorvei gear og en overdrive og 240-350 hk og 300 fot-pounds av dreiemoment bruker en 3500 stall. Dette vil gi den beste ET for hp vurdering.
Samme vektklasse, lavere gir for eksempel 3,73 til 4,11, hestekrefter av 375-450 med 420 pluss dreiemoment, bruker en 3000 gate og bånd eller 3800 stripe stall.
Samme vekt, lavt gir 3,73 til 4,11, hestekrefter 500-685 med 550 pluss dreiemoment, bruker en 2500 til 2800 stall. Dette vil gi en mye bedre kontrollerbar 60 fot uten bare å spinne dekkene med så mye dreiemoment. Med riktig gummi, kan dette gi en 1,2 eller bedre 60 fot.
A 3000 lbs. bil med en modifisert fjæring (4-link bak med 4,11 til 4,56 eller lavere gir), en modifisert 200R girkasse og en modifisert motor med overliggende kamaksler, eller ved hjelp av stud hofteholdere på en vanlig cam med en stor turbo å sette ut i overkant av 850 hestekrefter og omtrent det samme i dreiemoment, bruker en 4000 til 4500 stall. For en super lader, bruke 1500 til 2200 stall.