Veivaksel Hestekrefter vs. Wheel Hestekrefter

Begrepet hestekrefter refererer til arbeidet strøm produsert av biler eller utstyr. Bilentusiaster og produsenter har to måter å måle hestekrefter, bak rattet eller på veivakselen. Hver metode vil gi forskjellige resultater, så det er viktig å forstå forskjellene.

Hva er Hestekrefter

Ifølge Merriam-Webster, er hestekrefter "en enhet av makt lik i USA til 746 watt og nesten tilsvarende den engelske gravitasjons enhet med samme navn som tilsvarer 550 fot-pounds arbeid per sekund." Den siste delen refererer til hestekrefter som det ble målt før bilene ble oppfunnet. Ved hjelp av trinser, en hestekrefter var evnen til å løfte 550 pounds, en fot over bakken, i ett sekund.

veivaksel Hestekrefter

Veivaksel hestekrefter måles med bare tilbehør som trengs for at motoren skal gå, og blir målt på svinghjulet.

Wheel Hestekrefter

Wheel hestekrefter blir målt på drivhjulene, med motoren montert i kjøretøyet og alt tilbehøret på plass.

Betydning

Nøyaktig samme bilen vil registrere lavere hjulet hestekrefter enn veivaksel hestekrefter Dette er fordi for hjul hestekrefter, må snu kraft generert av motoren reise gjennom sendingen, drivverk, og slå tilbehør, slik som dynamo og servostyring. Disse tingene alle bidra til parasittiske tap av kraft. Innen den snu kraft kommer til bakhjulene, har noen gått tapt på grunn av disse faktorene.