Ulike Motorolje klassetrinn

Ulike Motorolje klassetrinn


Hvis du noen gang har sett, vil du legge merke til at bilen din motorolje har en bestemt rating. Mange ganger er dette hva mekanikk refererer til når de diskutere oljeskift og hva olje er satt i bilen. Uttrykk som 5W30 og 10W30 er vanlig. Disse karakterene angi motorolje klasse og har vært brukt i flere tiår av både bilprodusenter og verksteder.

Viskositet tilsier klassetrinn

Viskositet gjelder en motor oljens motstandsfaktor for å bevege seg gjennom motorsystemet. Som et eksempel, kan en del av motorolje og dryppe den på et bord. Gjør det samme med matolje. Den ene som renner raskere inn i en tynnere, flatere dam har mindre viskositet. Jo tykkere viskositet, jo vanskeligere vil det være å bruke olje som et smøremiddel. Viskositet er rangert av hvor raskt oljemengder, som er målt ved et verktøy kalt en viscometer. Dataene blir deretter oversatt til karakterer for å identifisere hvordan en gitt motorolje utfører. Mekanikk og bileiere kan deretter oversette denne informasjonen til den type motorolje som er nødvendig for deres spesifikke biler.

Kaldt vær klassetrinn

En standard motor klasse for olje ville være SAE 10 eller SAE 30. Dette betyr i utgangspunktet gitt oljen har en viskositet på 10 eller 30 (10 flyter mye bedre enn 30). Men mange oljer bruke en rating format som ser mer ut som 5W-30 eller 10W-30. "W" brev presiserer at motoroljen er blitt evaluert under kalde forhold, og vil fortsatt opprettholde sin viskositet nivået på 30. Så SAE 30 og 10W-30 vil både arbeid ved høy temperatur rating på 100 grader Celsius (om hvor varmt et normal motor driver), men det er bare den 10W-30 som vil fungere, om enn som en SAE 10, når temperaturen synker. Denne forskjellen i oljekvalitet merking blir viktig for de som kjører om vinteren og kalde forhold.

SAE vs W

SAE versus W karakterer forskjellen tendens til å være forvirrende, og det er ikke hjulpet mye av produsenten eiers håndbøker. Mange bilprodusenter bare fortelle deg å bruke en anbefalt motorolje av 10W-30, for eksempel, uten å si hvorfor. Til lekmann, må 10W-30 vurdert olje da være bedre for bilen enn 5W-30. Men begge karakterer fungerer fint, og enda viktigere det samme, under normale temperaturforhold.

grade forordning

Til tross for den helt av olje brukes, motorolje karakterer forblir den samme på tvers av bransjen. Dette er fordi informasjonen som brukes av oljeprodusenter er regulert av industristandard grupper som hver av produsentene er en del av. The American Petroleum Institute eller API setter standarder i USA Den internasjonale smøremidler Standardisering og Godkjenning Committee (ILSAC) holder standard konsekvent internasjonalt.