Typer Racing Transport Lastebiler

Stor transport lastebil racing er en enorm motorsport attraksjon i Europa og til en viss grad i de amerikanske Kjøretøy som benyttes i disse hendelsene er i hovedsak basert på semi-traktor chassis som senere omarbeidet for spesialbygde racing. Lastebiler av denne typen som regel har enten tradisjonell eller turboladede dieselmotorer, spesielle dekk og hjul, bremser, støtdempere / fjærer / struts, styremaskin og andre støtte strukturelle medlemmer. World-wide transport lastebil racing er sanksjonert av Det internasjonale bilsportforbundet European Truck Racing Championship (ETRC), og som sådan driver en årlig sesongen strekker seg fra mai til oktober.

Freightliner

Amerikaners Freightliner er representert som en pirat merkevare i ETRC. Lastebilen er en spesialbygd bil utviklet av Buggyra Technology Center hovedkontor i Tsjekkias byen Roudnice nad Labem. Løpet Freightliner er basert på en standard cab-over kroppen drevet av en GYRTECH BB MK10-3EC motor, konfigurert som en sekssylindret inline turboladet dieselmotor, produsere 1050 hestekrefter. Lastebilens overføring håndteres av en proprietær luftassistert design, med bremsing levert av en ventilert, fire hjul skivesystemet.

Renault Trucks

Renault lastebil racing program drives av MKR Technology og kjører to lastebiler i ETRC. Som verk racing team for en stor fransk stor kjøretøy transport produsent, er det racing operasjon basert i Lyon hvor alle oppsett, design og vedlikehold av racing programmet administreres. Selve lastebilen er basert på Renault DXi13 Magnum drives av en sekssylindret, in-line 12-liter, turboladet dieselmotor, som produserer 1100 hk i sin racing form. Lastebilens overføring bruker en ZF 21-girkasse, med bremsing levert av en ventilert, Meritor-bygget fire hjul plate system.

MAN Lastebiler

MAN lastebiler er en stor bilprodusent med hovedkontor i München, Tyskland. Selskapets racing Programmet er primært rettet mot et utstillingsvindu ytelsen verdien av sine transport produkter. Løpet lastebil er basert på MAN TGS produkt. Bilen veier 12,120 lbs (5500 kg), og er drevet av en firetaktsturboladet / inter-avkjølte direkte injeksjon diesel, basert på en seks-sylindret in-line konfigurasjon produserer 1050 hk. Lastebilens overføring benytter en ZF 16-girkasse, og bremse støtte er gitt av en vannkjølt, ventilert, fire hjul skivesystemet.