Typer Fuel Injection Pumper
En innsprøytingspumpen er en enhet som brukes til å pumpe drivstoff inn i sylindrene i en dieselmotor eller bensinmotor. Til innsprøytingspumpen bruker press for å meter, enten mekanisk eller elektronisk, riktig mengde drivstoff overgis i inntak luftstrøm eller forbrenningskamrene. Bensininnsprøytning gir effektivt drivstoff forbrenning, og dermed forbedre drivstofføkonomien og øke bilens motor ytelse samtidig redusere forurensning og utslipp.
In-line Fuel Pump
En in-line drivstoffpumpen er et eksempel på et tidlig modell dieselpumpe. Ved hjelp av en in-line layout og en serie med cam-opererte injeksjon sylindere gjør stemplene å ha en konstant slag og injeksjon gass. Injeksjonsvolumet styres ved hjelp av sylindrene mot en cut-off-port som er i linje med en sliss i sylinderen. Når sylindrene roterer de variere hastigheten for injeksjon for å fremstille mer eller mindre kraft fra motoren. In-line drivstoffpumper er fortsatt brukes på større kjøretøyer som lastebiler og traktorer.
Rotary Fuel Pump
En roterende pumpe leverer drivstoff via en enkelt injeksjon sylinder drives av en aksial cam plate som injiserer drivstoffet i de enkelte drivstoffledninger ved hjelp av en fordelingsventilen. Disse pumpene endre injeksjon timing med sveiv hastigheter. Endring av krank hastighet skaper større makt og jevnere turtall. Roterende pumper brukes hovedsakelig i biler og små lastebiler.
Elektrisk drivstoffpumpe
En elektrisk drivstoffpumpen er en ventil styrt av bilmotoren datamaskin og et sett av sensorer. Ventil forsyninger og utgivelser under trykk drivstoff til bilens motor. Ventilen kan åpnes og lukkes flere ganger i en andre, således forstøving av brennstoffet og skape en tåke, noe som gjør det utbren i en jevn hastighet.