Typer av Volvo 240 Breakers

Som den siste 240 rullet ut av Volvos fabrikk i 1993, er tilgangen på nye deler begynner å bli knappe - og dyrt. Å holde en eldre Volvo 240 på veien på et budsjett kan være en utfordring, særlig ettersom disse bilene fortsette å alder. Elektriske komponenter spesielt kan bli kostbar å kjøpe ny. Heldigvis kan den lokale søppelplass gir nyttige elektriske komponenter til en mye lavere pris.

Finne Volvo 240 Sikringer

Breakers, sikringer og releer er ofte i god stand i useriøs biler og kan brukes om igjen til en lav pris. Volvo 240 bruker keramiske "bullet" stil sikringer i stedet for brytere, noe som ytterligere forenkler søket. Panelet sikring i alle 240-modeller er plassert ved foten av førerens side A-stolpen. Når du sitter i førersetet, vil det være i nærheten av din venstre leggen. En plastdeksel kan eller ikke kan være på plass, avhengig av tilstanden på bilen du ser på; den har et diagram av sikringsposisjoner på baksiden.

Sikringstyper typer~~POS=HEADCOMP

Sikringer kan identifiseres av farger; Volvo 240 bruker rød 8-amp, hvit 16-amp og blå 25-amp sikringer. Tilstanden til en sikring kan kontrolleres visuelt - det bør være et metallbånd som strekker seg fra den ene ende av sikringen til den andre. Hvis det er ødelagt, er sikringen dårlig. I noen eldre 240s, kan sentralen selv blitt litt korrodert; hvis du opplever symptomer på sikringer men sikringene selv er fortsatt god, kan panelet må rengjøres eller skiftes ut.

Relays

Relays er dyrere å kjøpe ny. Disse elektromekaniske brytere brukes til å styre en rekke funksjoner på Volvo 240, fra drivstoffpumpen til bakvinduet defroster, og er plassert på ulike steder under dashbordet. Selv om de kan se like ut, reléer er kompliserte små enheter, og er ikke utskiftbare. Når du søker etter en søppelplass stafett, er det best å fjerne den dårlige stafetten fra bilen selv og ha den på hånden for å sammenligne med den nye delen. De fleste releer vil ha delenumrene trykt direkte på dem.