Typer av pakningsmateriale brukt på en gammel traktor

Traktorer er virkelige arbeidshester. Med riktig vedlikehold og reparasjon eller utskiftning av deler som trengs, kan traktorer vare i svært lang tid. Når det gjelder tid for en større ombygging av en motor, har en person å være klar over de materialene som brukes for pakninger. Noen er laget av vanlig gummi, mens andre kan være dødelig.

asbest

På begynnelsen av 1970-tallet, USA utestengt asbest i bygningsmaterialer, skyldes det å være et kreftfremkallende middel. Dessverre ble mange traktorer bygget før da. Asbest var et vanlig materiale som brukes for eksos og inntak manifold pakninger, fordi det er nonflammable. The University of South Florida, som kjørte en studie av pakninger som finnes i gamle bilmotorer, fant mange er laget av asbest. Asbest ser ut som hvite, flassende papir, noe som kan være vanskelig å se om det er dekket i fett. Hvis motoren eller annen komponent, slik som den bakre aksel, ble gjort før 1980, automatisk anta den har pakninger av asbest.

Gasket Paper

Mange pakninger ble laget med en spesiell pakning papir. Dette er en type av fibrøst tre og duken forbindelse som har epoksy eller lim omsluttet i fibrene. Mange pakninger er fortsatt laget av dette. Det er et slitesterkt materiale, som varer i mange år. Du kan kjøpe ruller av den til enhver auto forsyning butikken og lage dine egne pakninger for en traktor.

Kopper

Mange komprimering inventar langs en traktorens bremseslanger har kobber O-ringer. Disse brukes i mange moderne bremsesystemer. Kobber er et mykt metall, så det vil presse og form-fit til hulrommet. På samme tid, er det høyt trykk motstandsdyktig, i stand til å motstå presset fra et hydraulisk bremsesystem.

Stål

Mange hodet pakninger var, og er, laget av svært tynt stål. Dette er det eneste materiale som tåler varme og trykk av traktorens motorens forbrenningskammer. Ny leder pakninger er laget av stål også, men med en lim-lignende belegg for å hjelpe den forsegle.

Gummi

Mange vann beslag på en traktor ble forseglet med gummi. Noen av disse vil inkludere termostathuset og vanninntakene i radiatoren. Neopren brukes nå til å erstatte O-ring tetninger. Dette er også en type gummi, men har større slitestyrke enn tidligere forbindelser av gummi.