Typer av Crash Test Dummies

Antropomorfe test enheter (ATD) - ellers kjent som crash test dummies - brukes av automotive selskaper, forsikringsselskaper, og National Highway Traffic Safety Administration for å teste sikkerheten nivået av ulike typer kjøretøy. Crash Test Dummies brukes til å teste for sikkerhet i alt som et menneske ville ri i, inkludert biler, lastebiler, skolebusser, rollercoaster og underholdning ritt, motorsykler og båter. Den største produsenten av crash test dummies er selskapet Denton ATD, som sammen med sine mindre konkurrenter, produsent flere varianter av ATDs innen fem hovedkategorier.

Hybrid

Hybrid test dummies var den første typen ATDs som skal opprettes. Opprinnelig disse representerte en mann i 50-persentilen av standard medisinsk mannlige egenskaper av høyde og vekt. Over tid, utvalget av hybrider vokste til å omfatte en femte persentilen kvinne, en 95-persentilen mannlige og barn hvis høyde og vekt er av dem ca 10, seks og tre år. De dagens testmodeller er Hybrid III, og de er først og fremst benyttes til å studere effekter av frontkollisjon krasjer.

SID

Som bilindustrien ble mer opptatt av sikkerhetsstandarder, ble ytterligere ATDs opprettet for å studere effekter av andre typer krasjer. SID, eller Side Impact Dummy, ble opprettet for å studere sikkerheten til beboere ved en sidekollisjon. SID er utformet for å tilnærme en 5. persentil kvinne og deler mange av funksjonene i Hybrid III kvinnelige crash test dummy. Den store forskjellen er at SID inneholder sensorer fokusert på å gi data om effekten av sidekollisjoner på brystkassen, ryggraden, og indre organer.

BioRID

Den BioRID (eller Biofidelic bak Impact Dummy) ble opprettet for å studere effekten av bilbelte og hodestøtter i bakse effekt krasjer. Det ble skapt av Denton ATD og Institutt for maskin og Vehicle Design ved Chalmers University of Technology i Gøteborg, Sverige for å gi en crash test dummy inneha en mer biologisk nøyaktig simulering av nakken og ryggsøylen. Den BioRID ble utviklet for å representere en 50 percentil mannlig.

CRABI

Den CRABI (eller barnesikring Air Bag Interaksjon) ATD ble opprettet i 1993 av Society of Automotive Engineers å teste fremover og bakovervendt bilseter. CRABI er utformet for å tilnærme en 12 måneders gammelt barn.

Fotgjenger

Fotgjenger er faktisk en av flere spesialitet krasjtestdukker som bygger på Hybrid III konstruksjon. Fotgjenger er spesielt en sitte og stå versjonen av Hybrid III test dummies og er tilgjengelig som en 50-persentil mann, 5. persentil kvinner, og 95-persentilen mannlige. De brukes for å teste resultatene av menneskelige og kjøretøy kollisjoner.

andre ATDs

Denton ATD og sine konkurrenter opprette flere variasjoner innenfor hver standard kategori av crash test dummy. I tillegg skaper hvert selskap spesialitet ATDs for forskjellige vitenskapelige og militære formål. Denton ATD, for eksempel, har inngått samarbeid med Veridian Engineering Inc. for å utvikle og produsere "hybrid Universal Forskning Dummy (HURD)" for bruk i romfartsindustrien. En av Denton ATD konkurrenter, First Technology Safety Systems produserer JPAT (Joint Primary Aircraft Training System) kollisjonsdukke for de væpnede Services.