Typer av bakhjulsopphenget

Auto suspensjon har blitt satt på plass for å sikre optimal kjørekomfort siden begynnelsen av bilen over et århundre siden. Teknologien har kommet langt i denne tiden, og mange vellykkede versjoner har blitt testet og brukt. Blant disse konfigurasjonene, to typene gjenstår å være den mest effektive og brukes i omtrent hver bil og gaffeltruck på veien i dag.

typer

I en verden av automotive suspensjon, er det bare to hovedtyper av bakhjulsopphenget konfigurasjoner som brukes i biler i dag: solid aksel og uavhengig fjæring. Det faste aksel er det eldste av de to typene, og som navnet antyder, består av en rett, fast aksel som strekker seg fra hjul til hjul. Den nyere, uavhengig fjæring er et produkt av den siste halvdelen av det 20. århundre, og i stedet for å ha en enkelt komponent feste bakhjulene, er to aksler brukes til å gi hjulene uavhengig bevegelse.

applikasjoner

Solid bakaksler har vært brukt siden begynnelsen av bilen opp til biler produsert i dag. De pleide å være installert på alle biler laget, er de nå mest sett på lastebiler og noen front-stasjonen biler. Uavhengig bakhjulsoppheng ble opprinnelig utviklet for personbiler, og selv om disse bilene fortsette å være den primære brukere av denne dempet, noen SUVer nå utstyrt med uavhengig bakhjulsoppheng.

Opptreden

Solid bakre akseloppheng gir en stor mengde fjæringsvei (beløpet suspensjonen er lov til å bevege seg opp og ned), og derfor er ofte foretrukket for off-road kjøretøy programmer. Uavhengig bakhjulsoppheng har blitt innstilt og utviklet for å fungere best i veiforhold. Denne konfigurasjonen har vist seg å være det beste valget for ytelse biler som sportsbiler og luksus touring biler.

fordeler

Det faste bakakselen er en grunnleggende type av suspensjon og, på grunn av at ikke krever et stort antall komponenter. Den grunnleggende konfigurasjonen gir et system som ikke er utsatt for å bryte, og hvis den gjør det, vil ikke krever omfattende reparasjonsarbeider. Når uavhengig bakhjulsoppheng brukes i en bil, kan det gi en mye mer behagelig tur og bedre kjøreegenskaper enn den faste aksler.

andre typer

Air-ride suspensjon er en relativt ny suspensjon teknologi. Dette system er sammensatt av store kollisjonsputer som kan blåses opp og tømme (manuelt eller automatisk) for å justere kjørekomforten for kjøretøyet. Dette ble først utviklet for bruk i kommersielle lastebil applikasjoner, men har funnet sin vei til bruk i luksus og tilpassede biler.