Turbo Motorspesifikasjoner
Den første turbolader ble utviklet i Sveits mellom 1909 og 1912, da Alfred Buchi utviklet den første eksos-drevet supercharger. Den første turbomotor søknaden ble brukt på en LEPERE bi-flyet, som var utstyrt med en Liberty motor sammen med en General Electric turbolader. Dagens turbomotorer er mye brukt i flere biler, spesielt de som drives av dieselmotorer. Selv om turbomotorer først ble installert på biler for bedre ytelse, er turbomotorer dagens nå brukes til å redusere strømforbruket og karbonutslipp.
Ford 6.7L Strøm Stroke V8 Turbo Diesel
Den 6,7-liters Strøm Stroke V8 Turbo Diesel er utstyrt med de nyeste modellene av Ford Super Duty lastebiler. Denne turboladet dieselmotor har overhead ventiler og en høytrykks common-rail innsprøytningssystemet. Den har en elektronisk motor kontroll system, med en enkelt-sekvensiell turbolader induksjon system. Den har en boring og slaglengde på 3,90 ved 4,25 inches, og et kompresjonsforhold på 16,2 til 1. Motoren driver rundt 390 hestekrefter ved 2800 rpm, og et dreiemoment på 735 pund-fot ved 1600 rpm.
GM Ecotec 2.0L I-4 VVT DI Turbo
GM utstyrer også flere av sine kjøretøy med en turboladet bensinmotor. I 2009 ble Ecotec 2,0-liters I-4 VVT DI Turbo tilbys i Pontiac Solstice som en av motoralternativene. Den har en boring og slaglengde på 3,39 ved 3,39 inches, og et kompresjonsforhold på 9,2 til 1. Den motorblokk og topplokk er laget av støpt aluminium. Den har en Dual overliggende kamaksler valvetrain, med fire ventiler per sylinder og en dobbel kontinuerlig variable ventiltider (VVT). Dette drivverket har 260 hestekrefter ved 5300 rpm og et dreiemoment på 260 pund-fot på 5300 rpm.
Dodge 6.7L Cummins Turbo Diesel
De Dodge 6,7-liters Cummins Turbo Diesel motorer er utstyrt med Dodge Ram lastebiler. Det er en seks-sylindret, væskekjølt turboladet dieselmotor. Den har en boring og slaglengde på 4,21 ved 4,88 inches, og har et kompresjonsforhold på 17,3 til 1. Standard strømmen kommer ved 350 hestekrefter ved 3000 rpm, og et dreiemoment på 650 pund-fot ved 1500 rpm. Den har en elektronisk høytrykks common rail innsprøytningssystem og dens motorblokk og topplokk er laget av støpejern.