Tune-Up List for en 1990 325I BMW

Å eie en bil innebærer en forpliktelse til vedlikehold. Antallet miles du legger på bilen din og hvor ofte du får den service er begge faktorer i hvor lenge bilen skal kjøre skikkelig. Luksusbiler som BMW krever mye omsorg, men vil gå over mange år. 1990 325i BMW for eksempel trenger regelmessige tune-ups, men hvis det skal opprettholdes vil vare i mange år, og vanligvis over 150.000 miles. Hvis du eier en 325i, sørg for at du skal planlegge disse tune-up avtaler for å sikre at du får mest mulig ut av kjøretøyet.

distributør Cap

Distributør cap er bokstavelig lue som dekker ledningene som kobler motoren distributør til tennpluggene for å gjøre motoren kjøre. Disse caps stille ut noen rutine slitasje og bør skiftes ut som en del av en vanlig tune-up. En god tid til å gjøre det, hvis lokket ikke trenger umiddelbar erstatter, er når du endrer tennpluggene.

tenning Rotor

Denne enheten er et plaststykke som er plassert på toppen av fordeleren akselen. Formålet er å bidra til å gjennomføre elektriske strømmer til hver av tennpluggene for å starte bilen. Som distributør cap dette kan erstattes i løpet av rutinemessige tune-ups som trengs, men bør definitivt byttes når tennpluggene er endret.

Tennplugger

Tennplugger er de enheter inne bilens motor som gjør en elektrisk gnist inne i forbrenningskammeret, som igjen antenner luft / drivstoffblandingen for å gi bilen makt. En BMWs tennplugger bør kontrolleres og skiftes ut hver 30.000 miles for å sikre bilens best ytelse.

Luftfilter

Dette er en enkel del av motoren som holder støv og smuss fra å komme inn i motoren som luft trekkes inn for forbrenning. For 325i, rutinemessig har filteret skiftes hver 20.000 miles. Du må kanskje erstatte det oftere hvis du bor i en støvete eller tørt klima så sjekk for å se om det er skittent, og hvis det er få det erstattet. Vanligvis, hvis du har en full service oljeskift, vil teknikeren sjekke denne komponenten for deg og tilbud om å erstatte den for deg.

Drivstoffilter

Denne enheten er omtrent på størrelse med en brusboks og fjerner skitt og grus fra drivstoff, slik at den ikke tetter systemet. Bytte det kan være vanskelig i luksusbiler som BMW, så det er vanligvis best å ha en tekniker gjøre erstatning for deg. BMW eksperter anbefaler å ha dette filteret skiftes hver 30.000 miles for å unngå steiling, hard start, og effekttap til bilen.