Trygge måter å fordampe Fuel
Kjøretøyer vanligvis bruke en anordning som kalles en forgasser for å kombinere brennstoff med luft for å lette forbrenningen. Det var da standard metode for å levere drivstoff til forbrenningskamrene til bruk av drivstoff injeksjon metode på 1980-tallet.
Ved å bruke høytrykks å pumpe drivstoff i stedet for å stole på en inntaksventil, oppnådde bensininnsprøytning bedre drivstofføkonomi siden det levert presise og nøyaktige mengder forstøvet drivstoff inn i hvert brennkammer. Dette gjorde det også en sikrere metode for å fordampe drivstoff siden utslippene var mindre forurenset enn utslippene fra en forgasser-baserte motoren.
Ulemper av Forgassere
Forgasseren oppsto samtidig bilene ble gjort. På den tiden var det mange folk ikke vet at disse mekanismene hadde nok av ulemper. Først forgassere var usikre Fordamping metoder siden de utgitt mer forurensede utslipp. For det andre hadde en standard forgasseren ikke spare på drivstoff.
Dessuten må du holde fikse forgasseren motoren å oppveie skiftende vær og atmosfæriske forhold, som bremser ned fordampning av drivstoff.
Fordeler med en Fuel Injection System
I dag, et innsprøytningssystem kalt FADEC (Full Authority Digital Engine Control) sørger for at hver sylinder har sin egen drivstoff injektor, noe som gjør det mulig for den mengden drivstoff som skal fordeles utover alle sylindere. Den resulterende lik kraftproduksjon og en glattere-kjører motoren gjør alle sylindrene fungere. I et "carburettored" motor risikoen for å ha en sylinder som kjører for mye drivstoff og den andre for lite er stor, fordi det ikke er mye av en mulighet til å kontrollere hvordan drivstoffet blir blandet med luften og på denne måten, ville denne blandingen ha problemer med sine luftstrøm mønstre inne i sylindrene.
Cal-Cat, en sikker måte å fordampe Fuel
En Cal-Cat er et kjølemiddel som hjelper et drivstoff modifiseringssystem, karakterisert ved at metallrørene er anordnet for å behandle hydrokarbon flytende brensel for det å komme gjennom mens den er i kontakt med en blanding av forskjellige katalysatorer som er oppvarmet fra motorens kjølevæske. Bistå i en kjemisk reaksjon er en katalysator som er et materiale som ikke blir konsumert i reaksjonen. Cal-Cat blanding av katalysator er en trygg måte å fordampe drivstoff og er utviklet for å fungere med mange karbonkjeder, så i den første delen av arbeidsslaget, de kan fordampe og brenne. Brennstoff som er oppvarmet under trykk bidrar til å øke brennstoff til dets damppunkt før den sprøytes inn i motoren. Dette resulterer i en raskere fordampning av brennstoffet, noe som også hjelper til med mer brensel, ved begynnelsen av arbeidsslaget. Dessuten, ved å brenne mer energi i motorsylinderen på arbeidsslaget, mindre drivstoff og utslipp går inn i eksosanlegget og et færre skadelige gasser makie det ut i atmosfæren.
Aceton Aids fordamping
Aceton (CH3COCH3) er en annen rimelig produkt som kan kjøpes i de fleste steder rundt om i verden, for eksempel i maskinvare butikker, auto forsyninger eller narkotika butikker. Når det er lagt til drivstofftanken i små mengder, dette produktet hjelpemidler i fordamping av bensin eller diesel, så det øker drivstoffeffektivitet, motor holdbarhet, og ytelse - samt reduksjon av skadelige hydrokarbonforurensninger.
Aceton bidrar sterkt til å redusere overflatespenningen. Forresten, de fleste av disse saktegående drivstoff molekyler påvirker deres naturlige frekvens. Aceton har en innebygd i molekylær vibrasjon som "vekker" den drivstoff molekyler å bryte noen overflatespenning. Resultatet er en mer fullstendig fordampning med andre faktorer rester slik de er.