Triks for å fjerne en Rusted-On Pulley Fra en veivaksel

Nature finner måter å få rust på gamle motorer i de underligste steder. Hver bolt, trinse eller metall brikke i en motor ruster på enkelte punkt --- selv om innebygd i en motor. Fjerne en trinse fra veivakselen utgjør allerede en vanskelig prosess. En synlig rustet trinse indikerer typisk at rust går inn i motoren, noe som gjør fjerning av så mye vanskeligere. Smøremidler, luftverktøy og spesialverktøy gjør prosessen enklere.

smøremidler

Spray-on smøremidler, som for eksempel sprøyte silikon eller flytende grafitt, trenge inn i lommer og hull i metall, noe som reduserer friksjonskoeffisienten. Et høyt nivå av friksjon gjør en mutter vanskelig å fjerne. Rust øker nivået av friksjon og forringer kvaliteten av mutteren. Sug mutteren og skivene grundig, og tillater smøremidlet å sette på plass i ca 15 minutter. Skrubb mutteren med en stålbørste for å fjerne aktuell rust, og respray skivene.

Slagtrekker

Festemutteren holder til veivakselen med høyt dreiemoment. En muttertrekker bruker interne stempler drevet av en lufttilførsel å hamre på en rotasjons gear. Hamring effekten gjelder intense mengder rask moment som vil, etter noen forsøk, bryter nesten alle mutter løs uavhengig av rust. Du kan også bruke en svakere elektrisk muttertrekker, men disse vil fungere mindre effektivt mot rusted metall. Husk å holde trykket mot mutteren som du aktiverer skiftenøkkel.

Trinse Removal Tools

En trinse flytting verktøyet ligner et stativ med en bolt i midten. Verktøyet føtter krok under skivene mens du strammer senterbolt. Når du har fjernet festemutteren, en trinse som har rustet på selve kamaksel vil fortsatt komme gratis med verktøyet for fjerning. Rust og press har skapt en kald-sveis til kamaksel som du kan bryte med høye nivåer av kraft. Senteret bolten presser kamaksel innover mens du trekker utover på skivene. Du kan bruke en vanlig pipenøkkel, men en muttertrekker vil gjøre det lettere å løsne sta trinse, på grunn av vibrasjoner forårsaket av konsekvensene.