Transmission Repair tips

Overføringsproblemer kan være en av de mest kostbare aspekter av bil reparasjon. Utføre rutinemessig vedlikehold på overføring er den beste måten å unngå store problemer oppstår. Du bør sjekke væskenivåer regelmessig og spyle overføring ca hver 30.000 miles. Hvis du har problemer med overføring, er det flere måter du kan diagnostisere og muligens også reparere problemene uten å ta bilen til en mekaniker.

Støy og skiftende problemer

Når kjøretøyet er å lage lyder som du skyver på clutchpedalen, først sjekke innkast ut lageret. En slitt innkast ut lageret er ofte årsaken til støyende sendinger. Du kan også være lurt å sjekke din pilot lager og foringer mens du inspisere innkast ut lageret, da disse områdene kan også forårsake overføringsstøy.

Hvis kløtsjpedalen er svampete eller girspaken vil ikke flytte, er det flere mulige områder for å sjekke. Det kan være et internt problem med deler inne i sendingen, og du må kanskje gå inn i transmisjons å inspisere for slitte eller skadde deler. Kontroller clutchen sammenhengen er bindende og at kabelen ikke er brutt eller frakoblet. Pass også på at det ikke er væskelekkasje i hydraulikk clutch kretsen.

Det kan være nyttig å kjøpe en bil reparasjon manual som beskriver de spesifikke deler og utformingen av kjøretøyet. Du kan finne disse manualene på en deler butikken. Hvis kjøretøyet vibrerer når du skifter gir og trykker på gasspedalen, sjekk universalleddet for å se om det kommer fra hverandre eller gripe opp.

væskelekkasje

Væskelekkasje under bilen din som har en rødlig farge kan identifiseres som overførings lekkasjer. Hvis du har en lekkasje, tilsett væske til overføring umiddelbart slik at du ikke forårsake alvorlig skade på overføring. Sjekk væskenivået mens bilen er i gang og på flat mark. Når du trekker ut peilepinnen, sørg for at væsken det er en gjennomsiktig rød farge, og at det ikke lukter det brenner. Skyet eller brun farge væske indikerer behovet for en filterbytte eller en overføring flush.