Transmisjonen Komponentene i en 350

Den 350 overføringen er installert i en rekke Chevrolet og Ford-produkter. Transmisjonen har et minimum av 39 komponentene, avhengig av hvorvidt det er en automatisk eller manuell girkasse 350. De delene av en 350 girkasse medfører flere tannhjul, kobling, drivhjul og andre komponenter som tillater overføring til å arbeide effektivt.

Momentomformer

Momentomformeren på en 350 girkasse er den komponenten i en automatisk girkasse som tar plassen til clutchen i en manuell girkasse. Denne væsken kopling gjør det mulig for kraftkilden som skal separeres fra lasten, noe som gjør at tannhjulene i transmisjonen for å forandre som bilen blir akselerert.

Clutch Plate Assembly

Den manuelle 350 girkasse benytter en clutch plate montering som gjør det samme oppgave som momentomformeren. Strømkilden er atskilt ved å trykke på en belastning på clutchen, slik at girene til å bli endret som bilen akselereres eller bremses. Dette last eller press gjøres manuelt av bilens sjåfør ved å trykke på clutchpedalen.

Speedometer Drive Gear

Speedometeret drivtannhjulet er brukt i 350 transmisjon for å overvåke hastigheten av kjøretøyet og informerer de andre tannhjul som gir som er nødvendig for den hastighet kjøretøyet er på reise. Når kjøretøyet begynner å akselerere eller bremse, er det speedometer drivverket det byggeelement som justerer for å tillate den første, andre, tredje eller fjerde utstyr for å engasjere.

Planetary Gear Set

En planetgir sett omfatter mange andre komponent tannhjul inni en automatisk 350 girkasse. En manuell 350 girkasse har sine planetgir som kjører langs en aksel som er forskjøvet med girspaken. Den planetgir sett bytter tannhjul under akselerasjon og nedbremsing.

Drive Sprocket

Drivhjulet er komponenten en del av en 350 girkasse som festes sendingen til drivakselen. Tannhjulet er det punktet hvor bevegelsen blir overført til drivakselen, forårsaker bilen å bevege seg fremover eller bakover, avhengig av ønsket av sjåføren.