Tjeneste spesifikasjoner for en 1972 Honda XL 70

Honda XL70 motorsykkel er en off-road sykkel med en 72cc, ensylindret motor. Dens firetakts utformingen tillatt for topp ytelse for ryttere, selv om motoren var liten og lett i forhold til sine modell kolleger. Denne motorsykkelen ble produsert for 1974 gjennom 1976 modell år, derfor øvrige modellene og deres deler har eksistert en stund. Riktig tuning og vedlikehold på denne bilen vil sikre en sunn motor og mer langvarig levetid.

Luftfilter

Fordi bensindrevet motor som brukes i Honda XL70 er avhengig av luftstrømmen for drivstoff blandingen til slutt drive seg selv, luftfilter er en viktig del som må betjenes på denne sykkelen. Etter et år eller så av vanlig riding, vil luftfilteret begynner å bli skitten, og strømme gjennom motoren vil begynne å synke. Markedet produsenter, for eksempel Eagle eller K & N, har utviklet en kraftigere luftfilter, konstruert av maskenett aluminium. Et slikt filter ikke bare forbedrer luftstrømmen og ytelse, men også varer mye lenger enn vanlige filtre.

Olje og oljefilter

Akkurat som luftfilter, olje og oljefilter på Honda XL70 motorsykkelen trenger service med jevne mellomrom for å sikre en ren motor. For liten motor motorsykler, er den anbefalte tiden for oljeskift vanligvis seks måneder eller 3000 miles, avhengig av hva som kommer først. Alternativt kan olje bli sjekket med peilepinnen tilgjengelig på selve motoren. Regelmessig kontroll av oljen kan fange opp problemer før de oppstår, som lave nivåer eller skitten olje. Honda gir oljefiltre for å erstatte den skitne filteret, men at oljen selv kan være en komplisert prosess. For å finne ut hva olje passer best XL70, er det viktig å forstå hva slags olje som fungerer best i de ulike kjøreforhold. For harde forhold, vil en syntetisk olje vare lenger i motoren og brenne ved en mer konsistent hastighet enn dets mineralbaserte motstykke. Imidlertid er syntetisk-baserte olje også litt dyrere enn tradisjonell olje.

bremser

Ansvarlig for kjørekomfort og bremsing kvalitet, har bremsene på XL70 mest sannsynlig alderen mye over tid. Harsh ridning og ekstraordinære omstendigheter kan kalle for utskifting, men regelmessig vedlikehold vil sørge for at disse fabrikk deler forbli fungerer. Bremseklossene vil være den første komponenten av skivebremser til slitasje, og erstatte dem er billig og enkelt. Bremseklosser er synlige uten å fjerne deler, så tilstanden putene er i kan sees umiddelbart. Dirt må renses fra bremsene foran så vel som det kan forstyrre brems olje brukes til smøring. De bakre trommelbremser kan rengjøres lett med en børste og brems renere.