Tips om Chevy LS2

Utnytte flere innovasjoner og banebrytende teknologi, er det Chevy LS2 en høy produksjon V-8 motor, som ble innført i 2005. Basert på LS-serien motorer som erstattet den lille blokken V-8 i 1997, ble det opprinnelig utviklet for bruk i ikoniske Corvette; Men motoren senere funnet et hjem i flere andre biler, inkludert et bredt spekter av SUVer, lastebiler og sports sedan. Den relative nykommeren er svært ønskelig for sin uhyre makt, kompakt størrelse og god drivstofføkonomi. Sporting en ultra-high 10,9-til-1 kompresjonsforhold, den LS2 pumper ut en enda 400 hestekrefter (hk) og dreiemoment i basen trim. Bruken av lette komponenter i motoren gjør at den kan rev mer fritt og utfylle den allerede legendariske dreiemomentkurve, med mer kraft i de øvre delene av bandet og en høyere rød-linje.

Vedlikehold

Selv om 364 kubikk tommer motor regnes som en høy ytelse motor, det krever ikke mer omsorg enn en gjennomsnittlig liten Kombi. Regelmessig motorjusteringer, herunder utskifting av alle vitale væsker (olje, kjølevæske, overføring, bremsevæske, etc.), er alt som er nødvendig for å holde LS2 effektiviteten oppe. Et område av notatet er det V-8 massive varmeproduksjon. Unødvendige eller lengre perioder med tomgangskjøring er ikke anbefalt, da dette forbyr kjølig luft fra å nå radiatoren.

Leder Work

Selv med 400 hk på trykk, har entusiaster oppdaget en stor mengde strøm kan fortsatt bli frigjort med noen utvalgte oppgraderinger. Installere et nytt sett med høyt profilerte cams med kamdrev gir for økt ventilløft og varighet. Dette har effekten av å klemme mer luft og brensel til brennkammeret, noe som gir en større "bang". På dette punktet, er motor tuning via ECU kritisk ikke bare å trekke ut det høyeste nivået av ytelse, men også for å justere drivstoff kart og motor timing deretter.

Luftstrøm

En motor produserer strøm basert på den luftmengde som det kan ta inn, og hvor det utviser. Installere en high flow luftfilter eller inntak systemet gir mer luft til motoren, der det kan bli omdannet til hestekrefter. På baksiden, en gang forbrenningen har skjedd, blir brukte gasser sendes gjennom eksosanlegget. Å øke diameteren av rørene reduserer mottrykket, og øker dermed strømningen. Du kan også oppgradere eksos systemkomponenter for mer makt, som vanligvis er ledsaget av en mer aggressiv eksos note.