Tips om bruk av Auto Body Filler

Hull, bulker, riper og bulker kan alle bli løst relativt billig med en auto body filler som Bondo. Det er imidlertid viktig å bruke auto body filler skikkelig hvis disse reparasjonene kommer til å vare, og gli sømløst med resten av bilen. Noen viktige tips bør gjøre auto body filler lettere å jobbe med og hjelpe til å generere reparasjoner som vil vare.

filler klassetrinn

Å velge riktig type filler kan gjøre auto kroppen reparerer mye enklere og gi kvalitet ferdig resultat. Standard klasse auto sparkel fungerer godt når du fyller i små bulker og blande små bretter. Dette filler tørker i løpet av 30 minutter, og er lett å slipe. Standard klasse filler er ikke hensiktsmessig, men for bilkarosserier av galvanisert stål eller SMC. Middels grad av fyllstoff er anbefalt for disse kroppstyper og for å fylle små hull, sprekker og tårer i glassfiber. Medium klasse filler er tilgjengelig som en polyester spray som fungerer godt for små riper som dekker et stort areal. Premium-grade fyllstoffer tilby best vedheft, er lettest å sand og er overlegen når flekken motstand er nødvendig.

herder

Det er viktig å blande auto kroppen filler på riktig måte, som å legge for mye herder kan føre til problemer. Det er svært viktig å følge bestemte retninger for den spesielle fyllstoff som brukes. Som en generell regel, men Reed Overson av Roadsters.com anbefaler at herder utgjør ikke mer enn tre prosent av auto body filler. Luftbobler bør unngås ved blanding herder inn i fyllstoffet.

Layers

Auto sparkel må alltid påføres i tynne lag. Ifølge Roadsters.com og Auto Restaurering 101, bør disse lagene ikke være mer enn 1/4 til 3/8 av en tomme tykk. Auto sparkel påført for tykt inneholder luftlommer som er svært vanskelig å fjerne. Tykt fyllstoff applikasjon kan også konsentrere varmen fra fyllstoffet er kjemisk reaksjon og forårsake krystalliseringen, noe som vil gjøre oppdateringen sprø, hvilket fører til sprekkdannelse. Det er langt bedre å lappe problemer ved hjelp av tynne lag med filler heller enn å prøve å raskt fylle hull og bulker med store seddelbunker filler.

papp

Dessverre er auto body filler ofte blandet på papp fordi det er praktisk og disponibel. Dette er ikke en god praksis, men. Papp kan suge opp noen av harpiks i auto body filler og gjøre det mindre effektivt. Det er også mulig at pappen allerede har samlet opp noe som kan påvirke hvordan auto kroppen filler vil fungere. Armor-All, for eksempel når de blandes inn i auto body filler vil føre til at det å skrelle tilbake ut av bilen når den er tørr. Pleksiglass og gammel bil glass gjøre langt bedre karosseri filler forberedelse overflater enn papp.