Tips for tuning en Eksos
Stock eksosanlegg beregnet for personbiler og lastebiler er konstruert for produksjon av enkelhet, design og økonomi. Ytelse og hestekrefter har en tendens til å være sekundære hensyn. Imidlertid kan kjøretøyets eier finpusse sitt lager eksossystemet eller investere i noen komponenter som i stor grad kan øke ytelse, hestekrefter og drivstofføkonomi. Endring av dynamikken i varme, strømningsmotstand og i et avtrekkssystem kan bidra til kjøretøyet å oppnå betydelige forbedringer.
manifolder
Den driftige gjør-det-selv-reparasjon av kjøretøy person kan justere sitt lager eksosmanifolden ved å gjøre en enkel port jobb. Stock manifolder har uregelmessig innvendige overflater på grunn av de grove støpejern sømmer og rygger. Når manifold er fjernet, kan en drill med en lang sjakt flex sliping kjegle brukes til å slipe og polere innsiden av eksosmanifolden porter. Denne prosedyren gir mindre begrensning og fri flyt av avgasser, øke hestekrefter og drivstofføkonomi.
overskrifter
Anvendelsen av høy ytelse overskrifter på et lager kjøretøy kan dramatisk øke ytelsen, dreiemoment og drivstofføkonomi. -Hoder erstatte bestanden manifolden og består av individuelle rør for hver eksosport. De har veldig glatte innvendige flater og slake svinger i røret struktur for å tillate maksimal flyt uten å skape mottrykk. De fleste overskriftene har bredere diameter rør og kontakten flenser. Overskrifter har blitt produsert for nesten hver bil og lastebil tilgjengelig.
Heat Riser Ventiler
Mange biler har varmestigerørs ventiler i den ende av eksosmanifolden at stenge av eksosstrømningen ved kaldstart. Ventilen åpnes som motoren motoren varmes opp. Smøring av ventilaksel og gjør at den åpner og lukker ordentlig sikrer at det vil være noen baktrykk. Varmestigerørs ventiler fast i den lukkede stilling kan forårsake ekstremt mottrykk og redusert motorytelse.
katalysatorer
Høy-flow høy ytelse katalysatorer ( "katter") kan erstatte lager omformere. De indre dynamikken i høy ytelse katter er det samme som vanlige katter, ved at de fungerer som etter-brennere som reduserer utslippene. Komponenter har rustfritt stål og strømlinjeformet interiørelementer som gir mindre mottrykk, mindre varme og raskere og smidigere eksosen utvisning. De fleste med høy ytelse katter kan bolt rett videre til lager personbil, men noen krever sveising.
eksosrør
Skifte lager eksosrør med høy kvalitet i rustfritt stål rør øker eksosstrømmen på grunn av jevnere, polert rør interiør. De varer lenger enn lager eksosrør, siden deres konstruksjon tåler vann, karbon oppbygging og rå drivstoff forurensning. Høy ytelse eksosrør har større innvendig diameter som maksimerer eksosstrømmen.
lyddempere
Regelmessig absorpsjon typen lyddempere kan legge til nødvendig fri-flyt gjennom sine foringsrør, redusere tilbake trykket og øke akselerasjon respons. En perforert rør går gjennom lyddemperen, med stålull eller glassfiber innkapslet rundt røret. Mindre kuleformede høy strømnings lyddempere, kjent som "kirsebær bomber" eller glasspakningene har enda mindre restriktiv materiale innvendig og tillate ubegrenset avgass strømmen. Bruk av disse lyddempere ikke føre til noen økning eksosstøy.
Cat-Back System
Katten-back eksossystemet kobles til eksos ved crossover røret på baksiden av katalysatoren. Den består av to fri flyt lyddempere utformet for å dempe eksos støy. Installert på doble eksosrør, består enheten av de fremre rør nakker, to lyddempere og de bakre eksosrør og skjøtestykker. Interiøret av lyddempere inneholder pre-innstilt innvendige ledeplater og resonatorer. The cat-back montering kommer i ett stykke design som kan bolt til standard dobbel eksos konfigurasjon.
dual Exhaust
Den eneste eksos-systemet kan deles i grenrøret slik at det kan settes sammen til et Y-rør. Dette gir mulighet for tillegg av en ekstra pipe, eller dobbel eksos oppsett. Denne enkle modifikasjoner kan tillate bedre gratis-flow og redusert eksosanlegg temperatur. Dette øker hestekrefter, drivstofføkonomi og akselerasjon dreiemoment, mens tilsetningen av et ekstra lydpotte reduserer støy.