Tips for å starte bilen om morgenen etter en kald kveld

Tips for å starte bilen om morgenen etter en kald kveld


Hvis temperaturen faller under frysepunktet i midten av natten, kan du ha noen problemer med å få bilen i gang i morgen. Hvis du bor i en del av landet hvor disse kalde netter er vanlig, må du være forberedt på dette problemet. Proaktiv forberedelse bidrar til å sikre at bilen vil starte etter en kald natt.

Block Heater

Hvis du har en motorvarmer montert i bilen, plugge den i er det beste du kan gjøre for å hjelpe den starte etter en kald natt. Blokken varmer varmer opp kjølevæske i bilen og bidrar til å holde alle væsker væske og mobil i motoren. Blokken i seg selv vil være bedre smurt og varmere når du går for å fyre bilen opp. Hvis du vet det kommer til å bli kaldt om natten før, koble ovnen i. Hvis du overrasket av en kald morgen, selv plugge bilen i 30 til 60 minutter hjelper varme motoren opp.

Batteri

Når du starter bilen etter en kald natt, være forsiktig med å drepe batteriet. Trikset er å ikke holde motoren snu for lenge. Vri nøkkelen til "start" posisjon. Ikke la motoren prøve å skyte mer enn 5 til 10 sekunder. Hvis det ikke starter, bare la bilen av i et minutt eller så, og prøv på nytt. Lytt nøye til starteren støy. Hvis det svekker, du dreper batteriet. Når det skjer, må du kanskje øke bilen for å få den i gang.

Spar strøm

Fordi du ikke har batteristrøm til overs når du starter bilen i vinter, må du gjøre det meste av kraften du trenger. Før du trykker på tasten, slår alt av i bilen. Kontroller at radioen er av. Lysene, GPS, varmeapparat og annet tilbehør i bilen som kan ta makten skal også alle bli slått av.

Gass

Hvis bilen din har en forgasser motor, være svært forsiktig med gassen på en kald start. Gi bilen litt mer gass enn du gjør når du normalt starte motoren, men ikke overdriv. Hvis du begynner å lukte gass, det er en sjanse du har oversvømmet motoren. Hvis du har en ny bil, ikke gi det gass for å prøve og hjelpe den starte på en kald morgen. Innsprøytningssystem gir motoren riktig mengde drivstoff basert på temperaturen.