Tips for å løsne et oljefilter

Når det utføres vedlikehold kjøretøy hjemme, en av de mest frustrerende ting å støte er et oljefilter som ikke vil skru ut fra sokkelen. Gitt oljefilter er ofte trangt posisjon på motoren, er denne oppgaven gjort dobbelt skjerpende ved å hindre muligheten til å legge dreiemoment til oljefilteret. Med noen enkle verktøy og noen forberedelser, er denne oppgaven gjøres mye enklere.

Classic oljefilter Wrench

Den vanligste verktøyet for å snu oljefiltre er den klassiske, eller strap-stil oljefiltertang. Det er en sirkulær enhet koblet til et langt håndtak som kan brukes urviseren for å stramme filteret, og mot urviseren for å løsne den. Oljefiltertang bruker prinsippene om anvendt dreiemoment å utføre oppgaven med å snu oljefilteret. Selv nyttig i mange eldre biler på grunn av deres mer åpne motorrom, det klassiske oljefiltertang, med sin stive langskaftet design, kan ikke være nyttig på mer moderne biler der plassen er begrenset eller oljefilter er plassert i et ubeleilig sted .

Universal Oil Filter Wrench

Den universelle oljefiltertang er den mest praktiske metoden for å bryte løs gamle oljefiltre. Designen er enkel og effektiv: en tre- eller fire-kanter justerbar klo som er montert over oljefilter, med en sekskantet mutter i sentrum for å legge til rette for å snu med en skiftenøkkel eller socket. Dette skiftenøkkel er svært nyttig i trange områder, som det kan kobles sammen med flere typer socket utvidelser for å tillate moment som skal brukes fra utenfor trangt område. En annen versjon av denne type skrunøkkel består av en metallhylse som passer rundt utsiden av oljefilteret.

Forutse og forberede for Vanskelige olje filtre

Den enkleste metoden for å bryte løs gamle oljefiltre forbereder for eventualitet forhånd. Oljefiltre bør aldri bli slått for hardt, da dette kan føre til et svært stramt varme-indusert segl å skje, og selv forårsake skade på gjengene på filteret i seg selv som gjør den ubrukelig. Et oljefilter skal være like stramt nok til å kreve en hansker hånd for å fjerne den.

Et annet aspekt av forberedelsene er å alltid endre olje filterpakningen etter hvert oljeskift. Gummipakningene smøres av motorolje for å gi en perfekt forsegling for å danne, men motorolje og varme er begge elementer som bidrar til svekkelsen av pakningen. En gammel eller skadet pakning vil noen ganger bli viklet inn i skruegjengene i filteret mens det blir installert, og etter tilstrekkelig tid det vil skape en forsegling som er svært vanskelig å bryte.

Hva du ikke bør gjøre for å fjerne en vanskelig Filter

Forsøk aldri å lirke en fast oljefilter løs. Ved hjelp av en skrutrekker eller annet upassende verktøyet vil permanent skade de innvendige gjengene i motoren. Prøver å lure eller bruke kraft fra alle vinkler vil føre til at disse trådene for å deformere og hindre fremtidige oljefiltre fra montering ordentlig, noe som fører til oljelekkasjer og kan kreve omfattende reparasjon.

Forsøk aldri å fjerne et oljefilter barehanded. De fleste oljefiltre komme med et spesielt lag av grep tape langs toppen, ligner på tekstur til grov sandpapir, noe som kan forårsake skader på hendene. Bruk alltid lær arbeidshansker hvis du forsøker å fjerne oljefilteret for hånd.

Forsøk aldri å skifte olje eller filter når motoren er varm. Oljeskift bør bare utføres når motoren er kald. Dette vil hindre eventuelle skader forårsaket av varm motorolje, og vil gjøre oppgaven mye enklere. Både gummi og metall utvider ved oppvarming, så la motoren avkjøles på forhånd vil avlaste noe av presset på pakningen mellom oljefilteret og motoren.