Tilsetningsstoffer som øker Engine Kompresjon

Helt siden forbrenningsmotoren ble oppfunnet, har forskere og utviklere har prøvd å komme opp med de mest effektive olje tilsetningsstoffer som øker komprimering, redusere slitasjen og øke den samlede motorytelse. Gamle standard tilsetningsstoffer har eksistert i årevis, selv gjør sin vei inn på NASCAR racing circuit med store sponsoravtaler og kampanjer. Andre produsenter og selskaper har innført nye, revolusjonerende produkter som lover å forbedre seg på tidligere forskning og utvikling. Forbrukeren kan best selv bestemme hvilke produkter som passer best programmene sine.

STP

STP olje additiv virker som det har vært en hevdvunnen produkt og tradisjon siden oppstarten, og sikkert har vokst i popularitet de siste årene. Behandlet fra et laboratorium formel, ingrediensene i STP hjelpe det til å bekjempe friksjon i metallet ved å tilveiebringe en tykk film pute mellom bevegelige motordeler. Ved å gjøre det, går motortemperatur ned og rpm går opp. Den tykke film fester seg til sylinderveggene, ved å gi en bedre tetning mellom stempelringene og sylinderveggen, slik at mindre forbrenningsgasser å passere. Sluttresultatet øker kompresjon i hver av sylinderne. Dette reduserer oljeforbruket og kutter ned på eksosrøret røyk. STP kan brukes sammen med enhver oljeskift for maksimalt utbytte. Forbruker svar på STP har vært gunstig.

Ceramizer

Ceramizer, et produktnavn, bruker en prosess med keramisk lagdeling på metalloverflater i mellom bevegelige deler som gnis sammen. Den regenererer og gjenoppbygger friksjonsmetalloverflater på et molekylært nivå. Keramikklaget inneholder holdbare varmeoverføringsegenskaper, mens den er motstandsdyktig mot meget høye temperaturer og store belastninger. Det keramiske lag søker ut og fyller i misdannelser på metalloverflatene på et mikroskopisk nivå, jevner ut overflaten. Dens kjemiske egenskaper kan vare opp til 70.000 kilometer, eller tilsvarende flere oljeskift.

Kjemikaliene i Ceramizer ikke inneholder teflon, molybden eller lede og de ikke tette olje passasjer eller oljefilter på grunn av de små Ceramizer partikler som gjenstår mindre enn filterelement porene. Kompresjon øker resultatet fra den keramiske lagene som fyll i groper og deformiteter i sylinderveggene og ring overflater.

Lucas Oil Stabilizer

Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer inneholder en oljebase som jakker alle interne motordeler, med påstander om at det fortsatt er super glatt, tøff og fleksibel under svært høye motortemperaturer som overgår vanlige oljetemperatur sammenbrudd standarder. Slitasje reduseres mellom bevegelige deler ved bruk av en glatt film som gjør at delene for å gli lett mot hverandre uten noen gang å komme i kontakt. En dempe kvalitet reduserer motorstøy, og effektkurver klatre når forseglingen mellom stempelringer og sylinderveggen smalner, og dermed øke komprimering. Formelen i additivet har spesielle smøremidler som forlenger tetningens levetid, reduserer lekkasje og behovet for tilsetning av ekstra olje. Det blander også harmløst med alle andre petroleumsbaserte og syntetiske oljer med ingen rester eller forurensning etter effekter. Lucas har poster som indikerer positiv kundetilfredshet som daterer seg tilbake til 1989.