Tilsetningsstoffer for å stoppe motoren Oljelekkasjer

Det er mange tilsetningsstoffer på markedet som lover å stoppe motoroljelekkasjer. Motorolje blir brukt til å redusere slitasjen på stemplene som de driver veivakselen. Oljelekkasjer kan være en farlig og kostbart problem. Lekker olje forstyrrer driften av andre motordeler. Hvis olje lekker ut i overføring væske eller på drivremmen, kan hele systemet må skiftes ut. En av de første tegn på en oljelekkasje er en olje flekk under den parkerte bilen.

Gasket Lekkasje Tilsetningsstoffer

Dette er den vanligste formen for oljelekkasje tilsetningsstoffer. Ventilen, eller spissen, er pakningen en plast eller silikonpakning plassert på toppen av motorblokken. Den danner en tetning mellom blokken og hodet. Selv ved bruk av langvarige produkter, over tid, varme og trykk bevirke at pakningen for å tørke ut og sprekker. Oljelekkasjer fra toppen av motoren som det pumpes fra bunnen av blokken til toppen av stemplene. Gasket tilsetningsstoffer er laget for å følge den plast eller silikon og føre til at materialet til å hovne opp litt og forsegle overskriften. Dette er en midlertidig løsning. For langsiktig lekkasje forebygging, skifte toppakning.

Teflon-baserte tilsetningsstoffer

Disse tilsetningene lover å belegge motordeler med høy temperatur Teflon som ikke bare plugges eventuelle lekkasjer, men beskytter også motordeler fra slitasje. Ifølge Techni-lube, kan disse tilsetningsstoffene ikke overholder motordeler fordi motoren bare ikke er varm nok. Temperaturen måtte sikringen Teflon til metall ville føre til massive motorhavari. Den Teflon beveger seg gjennom motoren som bilen går, stikker til andre biter av teflon på vei. Mens det er mulig at disse små klumper kan finne sin vei inn i et blindt lekkasje, langt flere av disse klumpene faller til bunnen av motor skape slam. Til syvende og sist er slam tvunget inn stemplene, forårsaker skade og slitasje.

Høy ytelse tilsetningsstoffer

Disse tilsetningene, mens ikke spesielt designet for å stoppe lekkasjer, ofte lover å «helbrede" en eldre motor som det øker ytelsen. Disse additiver tynne vekten av oljen, redusere oljetrykket og teoretisk å hindre trykklekkasje. Problemet, ifølge både nettstedet Car bibler og FTC, er at de fleste av disse produktene bare ikke fungerer. Noen av disse tilsetningsstoffene er ikke noe mer enn mineralolje og konditorfarge. En bilmotor er konstruert for å arbeide under press. Redusere press gjør ikke motoren mer effektiv. Disse produktene kan sette av en høytrykks-lekkasje, men kan alvorlig skade en motor i prosessen.