The History of Motoring

Bilkjøring og bruk av biler og kjøretøy dateres tilbake til det 18. århundre da de første primitive prototyper og oppfinnelser kom. I 2002 verden var hjemmet til 590 millioner biler, noe som betyr at det var en for hver 10 mennesker på planeten. USA har flere biler enn noe annet land med 140 millioner, i forhold til Kina med bare ni millioner biler til tross for en befolkning på over 1 milliard.

Origins

Den første noensinne er registrert dampdrevne kjøretøy ble opprettet i 1769 av den franske ingeniøren Nicolas Joseph Cugnot. Etter å ha kommet til seg oppmerksomheten til den franske regjeringen, ble han beordret til å bygge en større modell som ville være i stand til å transportere ammunisjon og artilleri. Resultatet var en tre hjul kjøretøyet som, når den ble testet, var ukontrollerbar og slått ned en vegg. Det ble plassert i Conservatoire des Arts et Metiers i Paris i 1799 hvor det fortsatt utstilt i dag.

variasjoner

En annen dampdrevne oppfinnelse ble opprettet av en engelsk ingeniør ved navn Richard Trevithick i 1803. Hans kjøretøy ble kjent som London Carriage og ble testet gjennom gatene i London. Hans oppfinnelse, men ikke tiltrekke positiv offentlig reaksjon etter å skremme hester i den engelske hovedstaden, og Trevithick ga snart opp på bilen sin.

Forbrenningsmotor

I 1807 i Sveits, Francois Isaac de Rivaz kom opp med den første forbrenningsmotor som ble drevet gjennom hydrogen og oksygen. Mens det var en suksess, motoren, som ble montert på en vogn, bare klart å flytte en avstand på noen få meter. Det var ikke før 1888 at den første oljedrevne bilen ble skapt av den tyske Karl Benz. Bilen er designet med tre hjul og ble produsert i små antall. Det var ikke en kommersiell suksess.

Ford

Henry Ford etablerte sin Ford Motor Company i 1903 og 5 år senere introduserte Model T til verden. Populariteten av bilen resulterte i at selskapet har til å etablere det første bevegelige produksjonslinje, som etterspørselen etter bilen var høy. Ved 1927, da produksjonen av Model T stoppet, over 16,5 millioner av disse bilene var blitt bygget.

popularitet

I 1960 den vestlige verden ble mer og mer avhengige av biler; 80 prosent av familiene i USA eid minst én bil. Det japanske bilmarkedet alene produsert 200.000 biler i det året. Fire år senere Ford lanserte Ford Mustang, som gikk på å selge 500.000 enheter i sine første 18 måneder.

Endringer

Ved slutten av det 20. århundre, ble miljøspørsmål tvinge bilen selskapene se til alternativer til petroleumsdrevne biler. I 1997 den japanske bilprodusenten Toyota lanserte Prius, som var den første hybridbil med en kombinasjon av elektrisitet og petroleum. I 2009 den amerikanske regjeringen satt til side $ 2000000000 for avansert utvikling av elektriske biler, mens den britiske regjeringen tilbudt £ 2000 subsidier for folk som ønsker å kjøpe en elektrisk bil. Regjeringen har uttalt at det ville 40 prosent av bilene i Storbritannia for å være elektrisk innen 2050 hvis det var å kutte sine utslipp av karbondioksid med 80 prosent.