The Best Modifikasjoner på en R56 MINI Cooper
En MINI Cooper R56 er omtrent så nær som du kan komme til å kjøre go-kart på gata. De akselerere raskt. De slår raskt. De slutter raskt. Men stopp er kjedelig, så her er noen av de aller beste måtene å gjøre det gå raskere og og slå enda raskere. Selv om de ikke gjør være billig, disse er alle bolt-on oppgraderinger - ingen maskin butikk nødvendig.
Coilover, justerbar fjæring
Hvis du henger rundt en veddeløpsbane - slag med venstre og høyre svinger - vil du høre navn som Koni, Bilstein og Monroe fordi de alle hjelpe bilene går veldig fort rundt hjørner. Enten du oppgraderer andre opphengskomponenter på MINI Cooper, vil justerbare coilover støt fra disse beslutningstakere eller en rekke andre gi deg håndtering at når matchet med store dekk, vil overraske mange Porsche eiere. Når du er i et hjørne, ikke makt ingen rolle; trekkraft gjør. Og coilover suspensjon vil hjelpe din MINI holde veien.
Cold Air Intake
Kald luft gjør en større eksplosjon enn varm luft. Og det er det som driver biler: eksplosjoner. Så jo mer av dem du gjør og jo større de er, jo raskere vil du gå. Du kan ikke endre været, men du kan øke hestekrefter gjennom en kald luft inntak. Dette er en stor kanal som erstatter lager luftboksen. Kanalen går til fronten av bilen, rett innenfor gitteret - vanligvis rett foran en av dekkene, hvor frisk, kald luft treffer den. Alternativet er å trekke luft, overopphetet og fanget i motorrommet. Kald luft inntak vil puste frisk, kald luft inn i din MINI.
Topp- og Full Eksos
Hvis du virkelig ønsker å dra nytte av high-flow, kald luft inntak, kan du hjelpe motoren din bli kvitt brukt avgasser raskere gjennom racing overskrifter. Overskriftene er eksosrørene som går ut av eksosportene. De trakt fra fire eksosrør (eller overskrifter) i en enkel eksos, plombert til baksiden av bilen. Bygge motorytelse handler om flyt: få ny gass / luft inn i motoren og gamle, brukte eksos ut så raskt som mulig. Strømnings er bare så god som den mest begrensende delen. Så, når du har åpnet opp flyten med inntak (og fanget kjøligere luft), må du matche flyten i resten av motoren. Uten å gå til et maskinverksted, som betyr bolting på høy-flow overskrifter; og mens du er i gang, har resten av en high-flow eksos-systemet, slik at du boltet på alle high-flow power-bygningen produkter du kan.