Teste en 2002 S-10 Fan Clutch

Viften clutch på en 2002 Chevy S-10 er festet til vannpumpen ved hjelp av en stor mutter gjenget på en aksel på vannpumpen. Viften clutch er en viskøs typen fylt med et silikonbasert olje. Viftebladet er boltet til innenbords, eller motor, side av clutchen.

Hensikt

Hensikten med viften clutch er slik at den bare ved en forutbestemt temperatur, som oppnås, for det meste, kun ved en inaktiv. Over en inaktiv, den temperatur som overføres gjennom vannet pumpeakselen dråper og viften blir frigjort til å spinne ved en lavere hastighet med meget liten motstand. Jo lavere motstand frigjør hestekrefter, som oversettes til økt drivstofføkonomi.

drifts~~POS=TRUNC

Den silikonbasert olje i clutch utvides med økt temperatur, dets friksjon øker og viften setter opp tempoet for bedre kjøling. Ettersom lastebilen begynner bevegelse, den relative vind som passerer gjennom radiatoren synker temperaturen overføres til clutchen, og det reagerer ved å slippe.

Kald motor Clutch Inspeksjon

Du må utføre en innledende inspeksjon med motoren av og kald. Se nøye på fan clutch og akselen for lekkasjer. Dersom silikon har unnsluppet, vil det la sporene på akselen eller utover fra sentrum av koplingen, hvor sentrifugalkraften kaster den. Deretter skyver foran og bak på toppen av viftebladet for å se om lageret er godt i clutchen. Hvis lageret er utslitt, vil viften rock og tilbake til en viss grad. Til slutt spinne viften for hånd. En svak motstand er normalt og forventet. Hvis viften frihjul, steiner og tilbake eller viser tegn til lekkasje, bytte clutch.

Motoren i gang og Hot

Start motoren og se viftebladhastighet. På samme tid holde en hånd over midten av motoren bort fra viften og føle luftstrømmen for en andre. La motoren varme opp og sammenligne viftehastigheten og vind stakk den av en kald motor. Som motoren varmes opp til normal driftstemperatur, bør viftehastigheten og lyd øke merkbart samt vinden fremstøt fra viften. Løft motorturtall raskt og la dem slippe tilbake et par ganger. Se fan. Det bør ikke øke hastigheten når motoren akselereres hurtig. Hvis viftehastigheten stiger som kraftig som den rpm og lager en høy susende støy, må clutchen pinner når det er varmt og byttes ut. Hvis clutchen ikke klarer noen av disse testene, må den skiftes.