Test for å kontrollere en Stuck termostat i en bil
Termostaten i motoren regulerer flyten av kjølevæske. Når motoren er kald og termostaten er lukket, er kjølevæskestrømmen begrenset. Dette hjelper motoren varmes opp raskere. Etter hvert som motoren nærmer seg driftstemperatur, begynner termostaten til å åpne, slik at kjølevæske kan strømme. Termostater er vurdert til å helt åpen på en bestemt temperatur, for eksempel 205 grader Fahrenheit. En stakk termostat kan føre til problemer som spenner fra en motor som tar lang tid å varme opp, til overoppheting. Det er et par enkle tester du kan utføre for å se etter en fast termostat.
Bruksanvisning
1 Parker bilen på et plant underlag og sett på parkeringsbremsen.
2 Fjern radiatorlokket fra en kald motor. Start motoren og se på kjølevæsken i radiatoren. Hvis du ser kjølevæske i bevegelse, er termostaten trolig sittende fast åpen. En motor med en åpen termostat vil ta lang tid å varme opp. Sett på lokket når du er ferdig.
3 La motoren varmes opp. Kontroller temperaturen av den øvre radiatorslange. Hvis slangen ikke er varmt og motoren begynner å overopphetes, er termostaten trolig fast lukket.
4 La motoren varmes opp. Hvis motoren går varm, føler den øvre radiator slangen. Prøv å presse den. Hvis det er varmt og veldig hardt, har motoren sannsynligvis overopphetet på enkelte punkt. En hard slange betyr vanligvis en blåst toppakning som er slik at gass under trykk fra forbrenningskammeret for å gå inn i kjølesystemet. Et verksted kan gjøre en test for tilstedeværelse av gasser i kjølesystemet.
5 Sjekk termostaten ved å fjerne den fra en kald motor. Du vil umiddelbart se om det er fast åpen. Sjekk om det er fast lukket ved å fylle en kjele med vann langt nok slik at du kan senke termostaten i den. Sett kjelen på en ovn og varme vannet. Termostaten skal åpne når vannet nærmer seg kokepunktet. I begge tilfelle bør du skifte ut termostaten. Faktisk, siden du allerede har den fra hverandre, erstatte den uansett.
6 La motoren avkjøles. Fjern radiatorlokket. Se for en melkeaktig stoff i kjølevæsken eller på hetten. Dette indikerer motorolje i kjølesystemet. Sjekk også oljepåfyllingslokket og peilepinnen for melkeaktig stoff. Dette angir kjølemiddel i motorolje.
Hint
- Ta aldri av radiatorlokket når motoren er varm.