Tegn og symptomer på en tilstoppet luftfilter på en bil

I en bilmotor, luftfilteret fungerer som en barriere mellom innsugningssystemet og den omgivende luft som kreves for forbrenning brensel. En overbelastet eller blokkert filter krever motoren til å jobbe mye hardere for å trekke inn luft, noe som fører til en rekke ytelsesproblemer. Tegn og symptomer på en blokkert luftfilter gjøre problemet relativt enkelt å diagnostisere. Dessuten kan du raskt inspisere og bytte luftfilteret ved å følge service prosedyren anbefales i bilens instruksjonsbok.

Redusert kraft og akselerasjon

For å generere kraft, krever motoren en tilstrekkelig mengde luft til å blande seg med brennstoff for forbrenning. Et tilstoppet luftfilter begrenser luftstrømmen inn i motoren, og dermed redusere strømforbruket. Dette er spesielt tydelig under kraftig akselerasjon, som motoren krever en økende mengde luftstrøm å mate sylindrene som sin rpm stiger. Med et tett luftfilter, kan motoren føle nølende under akselerasjon, spesielt i øvre turtallsområde. I ekstreme tilfeller kan motoren være ute av stand til å akselerere ut over en viss hastighet eller turtall som følge av utilstrekkelig luftmengde.

Sputtering og Stalling

En alvorlig tett luftfilter kan føre til at motoren til å frese eller stall. Når motoren er ute av stand til å trekke inn en tilstrekkelig mengde luft, kan det oppleve en altfor rik luft-til-drivstoff-forhold. Dette fører til en ineffektiv forbrenningsprosess, med et overskudd av gjenværende drivstoff i sylindrene etter hvert stempel syklus. Med en ekstremt rik luft-til-drivstoff-forhold, kan motoren nøl med og frese ved akselerasjon og kan selv stall når du løfter av på gassen. I mindre ekstreme tilfeller vil overflod av left drivstoff i sylindrene skape en sterk bensin lukt fra bilens eksos systemet når motoren er i gang.

Drivstofføkonomi

Eldre biler med forgassermotorer vil ha en betydelig nedgang i drivstofføkonomi når luftfilteret er blokkert. Siden et tett filter begrenser luftstrømmen inn i inntaket, er at motoren ikke er i stand til å oppnå et riktig luft-til-drivstoff-forholdet, og således effektiviteten til forbrenningsprosessen blir sterkt redusert. Imidlertid vil de fleste moderne biler med drivstoff-injisert motorer har en mye mindre dramatisk fall i drivstofføkonomi. I tillegg til luft-til-drivstoff forholdet problemer, et tett filter reduserer litt drivstofføkonomi ved å kreve at motoren til å jobbe hardere for å trekke luft gjennom filteret.

Kontrollere og skifte

Se i bilens brukerhåndbok for å finne ut den foreslåtte vedlikeholdsplan og utskiftingen for luftfilteret. Uavhengig av kjørelengde intervall foreslått i brukerveiledningen, bør du kontrollere inntaket system umiddelbart hvis bilen viser symptomer på et blokkert filter. På de fleste biler, er luftfilteret inne i en svart plast luftkammer, tilgjengelig i motorrommet. Fjern eventuelle metallklips og / eller skruer som fester plastlokk, og løft det er gratis å få tilgang til filteret. Hvis filteret er tilstoppet med smuss og rusk, erstatte den med en ny enhet før du setter på luftkammer lokket.