TBI til forgasser konvertering på en Chevrolet
Mens det fungerer fint for lager applikasjoner, er det faktum at General Motors 'Throttle Body Injection (TBI) system er et mareritt for modifiserte motorer. Selv om det er mulig å erstatte injektorer og spjeldhus, og å programmere datamaskinen, mange synes det er enklere å "down-grade" til en forgasser oppsett.
grunn~~POS=TRUNC maskinvare
De mest grunnleggende tingene du trenger å konvertere fra TBI til forgasser er en carb og en matchende manifold. Du kan prøve å spore opp en brukt lager manifold, men ettermarkedet aluminiums manifolder som Performer RPM gjøre mer makt, er lettere og vil bare kjøre deg om $ 60. Bare fjerne den gamle manifolden, slipp den nye på plass og installere forgasseren.
distributør
En ancilliary du trenger å bytte, er distributør. Aksjen distributør er datastyrt, noe som er en dårlig ting med tanke på at du kommer til å fjerne datamaskinen. En aksje High Energy Ignition (HEI) enhet er en rimelig, direkte bolt-in for de fleste bruksområder. Hvis du bruker en berg-løfteren kamaksel, så du er nødt til å bytte ut distributørens drivverket for en mykere bronse enhet, eller risikere å skade kamdrev. Husk at HEI distributør er sannsynlig bredere og høyere enn aksje enhet, noe som vil være et problem hvis motoren din er i nærheten av brannveggen.
Drivstoffsystem
TBI systemet bruker drivstoff presset langt i overkant av hva en carb krever, slik at du må installere en justerbar bensintrykk regulator inn i eksisterende linje. Aksjen drivstoffsystemet ikke bruker en returledning, slik at drivstoff trykkregulator må bestemmelser om dette. Selvfølgelig er det enklere løsning å bare bytte ut bensinpumpen, som vil tjene to formål å forenkle installasjonen og erstatte den slitte drivstoffpumpe med en ny enhet.
Transmisjon Troubles
Selv om swap er ganske grei, være oppmerksom på at biler med datastyrt 4L60-E automatisk overdrive girkasse vil trenge ekstra arbeid. Du kan enten kjøpe en frittstående overføring kontroll datamaskin (på ca $ 975 fra Chevrolet forhandlere), installere en annen girkasse (som ikke-elektriske TH700 fra tidligere Chevrolets), eller kjøpe en manuell ventil-kropp som gjør unna med all elektronisk inngripen . Av disse er den enkleste og billigste løsningen for å installere en TH700, så det kan ofte kjøpes brukt for mindre enn $ 300. Transmisjonen er en bolt-in erstatning for 4l60E, men du kommer til å trenge et lager erstatning eller justerbar markedet throttle kick-down-kabel. Noen TH400s varierer i lengde nok fra 4l60E at du kanskje må endre drivaksellengden mens du installerer den nye TH400 spesifikke åk. I alt vil en TH400 swap kjøre et sted i nærheten av $ 600.