Syntetisk olje fordeler

Syntetiske oljer har eksistert i mer enn 50 år for bruk i jetmotorer. Den første kommersielt tilgjengelige syntetisk olje for bruk i biler ble markedsført i 1972.

tilsetningsstoffer

Syntetiske oljer har blitt utviklet med overlegen tilsetningsstoffer enn oljebaserte produkter, noe som betyr at syntetiske oljer skal vare rundt tre ganger lengre enn petroleumsbasert.

skiftintervaller

Syntetiske oljer er utformet for å ha lengre intervaller mellom drenering. I stedet for oljebaserte oljeskiftintervaller på 3000 miles eller tre måneder, har noen syntetiske oljebeslutningstakere som Amsoil utviklet syntetiske stoffer for å vare opp til 35.000 miles eller ett år mellom dreneringer.

Varme

Syntetiske oljer er konstruert for å gi smøring i tider med ekstrem varme og stress på en motor.

film Styrke

Oljemolekylene blir holdt sammen under trykk ved film, som holder molekylene i oljen sammen. Filmen av oljen forhindrer gnidning og slitasje på områder hvor to metalloverflater møtes.

kaldstart

Når motoren på en bil er slått av, har mineraloljer ikke tilveiebringe et grensesjikt inne i motoren og kan inneholde mineraler som stivner når motoren er kald. Syntetiske oljer danner ikke denne motoren slam i kalde temperaturer.

smøre

Den uniformerte molekylære strukturen av syntetisk olje gjør at molekylene til å reise rundt motoren med redusert friksjon, økt hestekrefter og dreiemoment mens motorslitasje redusere.