Suzuki GSX 750F Specs

Suzuki produsert GSX 750F motorsykkel fra 1989 gjennom 2004. 750 var den fjerde modellen ble introdusert i GSX-F-serien, etter 400, 600 og 1100. Den GSX-F modellene ble kalt Katana i USA og Canada. Motoren på GSX 750F er lett å jobbe med, noe som gjør arbeidet mindre kostbart. Cycle World Magazine kåret til 1998 GSX 750F en av de 10 brukte motorsykkel kjøper.

motor~~POS=TRUNC

Suzuki basert motoren for GSX 750F på GSX-R-modellen. Den 750cc inline fire-sylinder olje / luftkjølt DOHC-motoren har fire ventiler per sylinder. Drivstofftilførsel er via en Mikuni forgasseren. GSX 750F er utstyrt med elektronisk tenning og en elektrisk starter.

Transmisjon Specs

Power er levert til bakhjulet via en sekstrinns girkasse (en ned, fem opp) med kjede endelig stasjonen.

Kropp

Liket av GSX 750F er bygget rundt en stål dobbel vugge ramme. Kåpen er store og frontruten vil bare indusere hjelm buffeting i høye førere. Den har en 41mm justerbar teleskopisk forgaffel. Bakhjulsopphenget er en link-type med justerbar våren. Bremser foran er doble 290mm skiver og bakbremsen er en enkelt 240mm skive.

dimensjoner

GSX 750F er 84,3 inches lang, 29,9 inches bredt og 46,9 inches høy. Rytteren sitter 31,1 inches over bakken. Drivstofftanken rommer 5,3 liter. Tørrvekt er 465,2 lbs. Suzuki GSX 750F har en rapportert toppfart på 150 mph og får et gjennomsnitt på 42 miles per gallon.