Suzuki Escudo Spesifikasjoner

Grunnlagt i 1955, har Suzuki Motor Company produserte biler, motorsykler og firehjulinger i flere tiår. I 1989 introduserte en av de første sport nyttekjøretøyer (SUV), kjent som Escudo. Make levde på i mer enn et tiår før sin siste modellåret i 2000 med en SUV / off-roader som kjennetegnet ulike tekniske og praktiske forbedringer over originalen.

Ingeniør

Den siste Escudo kom med en vannavkjølt, firesylindret innsprøytningsmotor i sin mest grunnleggende modellen. Den hadde en boring på 3,31 inches, en slaglengde på 3,54 inches, og et kompresjonsforhold på 9,7. En valgfri oppgradering til en V-6 motor tilbudt en boring på 3,31 inches, et slag på 2,95 inches og et kompresjonsforhold på 9,5.

Transmisjon og chassis

Den mest grunnleggende 2000 Escudo kom med en femtrinns manuell girkasse, men de dyrere modellene inneholdt en fire-trinns automatgirkasse. I tillegg hadde det en ventilert disk bremsesystem i front, en tromme system i baksetet, McPherson Strut spiralfjæroppheng foran og en fem-link stiv aksel spiralfjær i baksetet.

Målinger

Måler ca 150 inches i lengde, 66,7 inches i bredden og 66,3 inches i høyden, standard 2000 Escudo veide ca 2,777.8 lbs. Den hadde en akselavstand på 86,6 inches og en bakkeklaring på 7,7 inches. Den Escudo 2.0 var standard-modellen, med bare tre dører og en kapasitet på fire. Den dyreste versjonen, Escudo 2,5, hadde fem dører og en kapasitet på fem.

Komfort og brukervennlighet

I motsetning til sine forgjengere, hadde 2000 Escudo mange praktiske funksjoner installert standard. Disse funksjonene inkludert air-condition, elektriske vinduer og låser, blokkeringsfrie bremser og personvern glass som minimert UV-stråler ,. Forbrukerne kan velge mellom en rekke stil spesifikasjoner, inkludert ulike farger og en front spoiler.