Subaru Impreza Ytelsestips

Impreza er en kompakt bil fra japanske bilprodusenten Subaru. I motsetning til sine konkurrenter, har Subaru alltid tilbudt all-wheel-drive som et alternativ på Impreza, som normalt er en front-wheel-drive bilen. Den første generasjonen Impreza startet produksjonen i 1993 og er fortsatt blir gjort som i 2009. Standarden Impreza bruker en normalt pustende motor, i motsetning til den mer ytelse orientert WRX versjon, som bruker en turboladet motor. Impreza ble først tilbudt i USA med en 1,8-liters og senere en 2,2-liters boxer-motor. Alle Imprezas fra 1997 og framover er all-wheel-drive.

Motor

Motoren i en Impreza er normalt pustende, slik at den ikke svare så godt til motoren tuning. Uten tvil den beste forbedringen du kan gjøre er å installere en ettermarkedet turbo kit, som den fra SPO Motorsports. Du kan også gjenoppbygge motor med høy kompresjon stempler og mer aggressive innvendige som høyere turtall cams og en lettere svinghjul. Denne ruten kan koste mer enn turbolading eller bytte i en motor fra en WRX. Hvis du bestemmer deg for å holde normalt aspirert, kan du fortsatt få mer kraft fra motoren hvis du installerer en finjustert ECU som endrer drivstoff og tennkurver til en mer aggressiv innstilling.
En annen endring du kan gjøre er å installere en mer kald luft inntak, noe som gir motoren med kjøligere luft. På eksosenden, vil en større diameter eksossystem frigjøre enda flere hestekrefter.

Girkasse / Shifter

En kort shifter som forkorter kaste av girspaken er en god ide hvis du skal kjøre aggressivt. Hvis Impreza ikke har en differensialsperre, er dette en annen flott område å oppgradere.

Hjuloppheng / bremser

Sammen med mer kraft kommer behovet for mer håndtering og bremsing. For å hjelpe bilen hjørne flatere med mindre krengning, installere et sett av ettermarkedet swaybars. Du kan også installere spankulere bukseseler som reduserer chassis ledning. Senke fjærer og stivere støtdempere hjelpe bilen håndtaket bedre også, og en av de største endringene du kan gjøre er å installere et coilover kit som erstatter lager fjærer og struts.
Slissede bremseskiver, flettet stål bremseslange og høy ytelse pads er en god idé, eller våren for en stor brake kit oppgradering fra et selskap som Brembo.

Felger og dekk

Større hjul som de fra Prodrive som måler 18 x 7,5 inches er et fantastisk tillegg når kombinert med bredere, seigere gummi.