Spesifikasjoner for en Oldsmobile 3,5 Twin Cam V6 motor

Oldsmobile 3,5-liters, twin-cam V-6 - også kalt "Shorstar" eller "LX5" - levde et kort liv. Den ble først introdusert i 1999 som en del av Oldsmobile Intrigue lineup. I 2001 ble det endret til basen motoren på Oldsmobile Aurora, bare for å bli eliminert etter 2002.

konfigurasjon

Den 3,5-liters V-6 hadde 24 ventiler i en dobbel overhead-kamaksel konfigurasjon. Den ble drevet av vanlig bensin ved hjelp av sekvensiell elektronisk bensininnsprøytning.

innvendige

Denne V-6 hadde en boring på 3,68 inches, et slag av 3,35 inches og en 9,1-til-1 kompresjonsforhold fra 1999 til 2001. I 2002 boringen krympet til 3,52 inches, vokste slag til 3,62 inches og komprimering steg til 9,3 1.

Produksjon

Den Shortstar utgang ble vurdert av sin hestekrefter og dreiemoment. Det produseres 215 hestekrefter ved 5400 til 5600 rpm og 230 fot-pounds av dreiemoment ved 3000 til 4400 rpm.