Spesifikasjoner for en 1965 Corvair

1965 Chevrolet Corvair var en del av 1960-1969 linje med kompakte bak-motor Corvairs som forsøkte å etterligne suksessen til Volkswagen Beetle. Bilen mislyktes i stor grad fordi Corvair brukt en suspensjon system lik som bobla. Suspensjonen var utilstrekkelig for tyngre Corvair, forårsaker alvorlige svinger problemer. Ralph Nader utsatt Corvair mangler i sin 1965 boken "usikre når som helst Speed", som dømt bilen. Chevy kun produsert 28 644 Corvairs i 1965.

Under panseret

1965 Corvair var utstyrt med en horisontalt motsetning sekssylindret luftkjølt aluminium blokk motor med varierende hestekrefter rangeringer. Basen versjon forskyves 2.655 kubikkcentimeter med en 3,43-tommers sylinderboringen og 2,94 tommer slag. Alle motorversjoner hadde de samme boring og slaglengde dimensjoner. Basen Motoren holdt to single-fat forgassere og en 8,25: 1 kompresjonsforhold. En versjon generert 95 hestekrefter og 154 fot-pounds av dreiemoment, og en annen versjon, med en 9,25: 1 kompresjonsforhold, utviklet 110 hestekrefter og 160 fot-pounds av dreiemoment. Den corvair akselerasjon kommer fra dreiemomentet. Den 140-hestekrefter seks hadde en 9.25: 1 kompresjonsforhold og fire single-fat forgassere å generere 160 fot-pounds av dreiemoment. Den 2687-cc seks-sylindret motor ble turboladet for å generere 180 hestekrefter og 265 fot-pounds av dreiemoment. Den turboladede motoren kunne nå kvart mile i ca 13 sekunder. En tre-trinns manuell girkasse var standard utstyr. En fire-trinns manuell eller Chevrolets Powerglide to-trinns automatgir var valg.

chassis

I 1965 hadde Corvair forlatt enkelt swing-akseloppheng oppsett som fungerte så bra på Volkswagen Beetle, men klarte å møte påkjenningene av 2697-pund Corvair. I stedet, Chevrolet benyttet en konvensjonell fire hjul uavhengig fjæring med spiralfjærer og anti-sway bar. Stoppe strømmen kom fra alle hjul trommer.

dimensjoner

Den Corvair kom som en to- og firedørs hardtop og to-dørs cabriolet. Modellene inkludert basen 500-serien og de øvre trimme nivåer Corsa og Monza. Chevrolet plasserte Corvair på en 108-tommers akselavstand og kroppen målt 183,3 inches lang. Fronten slitebanen var 55 inches og baksiden slitebanen var 56,6 inches. Den Corvair syklet på 13-tommers felger og 6.50X13 dekk. Curbside vekt varierte fra 2,475 pounds til 2,675 pounds, avhengig av modell. De fire-dørs modeller kan sete seks personer, og to-dørs versjoner innkvarteres fire voksne.

Avtaler og Produksjon

Base 1965 Corvairs kjennetegnet bøtte seter, dypt haug tepper og en cockpit-lignende instrumentpanelet på dashbordet. Den turboladede Corsa koste en ekstra $ 158 til kjøpere i 1965. En Spyder sportspakke var tilgjengelig som tilbød en børste aluminium dashbord, spesiell sportsbil-stil instrumentpanelet, sportsunderstell, kraftige bremser, eksklusive interiør og "Spyder" emblemer. Chevrolet produsert 20,291 hardtops og 8,353 cabrioleter.