Spesifikasjoner for DOT Trucks

Det amerikanske Department of Transportation, via Federal Motor Carrier Safety Administration, regulerer de fleste kommersielle lastebiltransport i USA, samtidig som enkelte stater og jurisdiksjoner å sette lastebil forskrifter på de fleste riksveger. Alle store lastebiler som reiser på National Network, som omfatter utdanningen system og hundrevis av andre amerikanske motorveier, må forholde seg til visse spesifikasjoner satt av USDOT.

Vekt

De fleste kommersielle kjøretøyer reiser på Nasjonalt nettverk må forholde seg til en totalvekt, eller GSV, grense på 80.000 lbs. I tillegg kan understøttes av en enkelt aksel vekt ikke overstiger 20.000 pund., Og den støttes av tandemaksler vekt kan ikke overstige 34.000 pund. Lastebiler må også forholde seg til Bridge Gross Weight Formula, som tar hensyn til aksel antall og avstand, noe som sikrer en vektfordeling som legger mindre vekt på veier og bruer.

Lengde

For det meste, kan hver stat sette sine egne lengdebegrensninger på CMVs reiser innenfor staten. Men begrenser føderal lov hver stat i å pålegge for lavt for en maksimal lengde grense på kommersielle lastebiler i visse konfigurasjoner. FMCSA barer sier pålegge "en lengde begrensning på mindre enn 48 fot på en semitrailer som opererer i en lastebil traktor-semitrailer kombinasjon" eller "mindre enn 28 fot på noen semitrailer eller tilhenger som opererer i en lastebil traktor-semitrailer-tilhenger kombinasjon."

Bredde

Grensen på alle kommersielle kjøretøyer som reiser på National Network, med unntak av Hawaii bredde, er 102 inches. Som i 2010, beholder Hawaii sin gamle 108-tommers bredde grense for CMVs på nasjonal nettverks veier innenfor staten.

kategoriserte Lengder

FMCSA kan fortsatt overdimensjonert semi-tilhengere og tilhengere i "faktisk og lovlig" bruk 1. desember 1982, innenfor visse begrensninger, for å operere på det nasjonale nettverket. Den maksimale tillatte lengde på disse grandfathered tilhengere varierer fra 48 fot til 59,5 fot, avhengig av den aktuelle tilstanden.

Lengre Kombinasjon Kjøretøy

En lastebil traktor med enten to eller tre trailere / semitrailere som overstiger 80 000-lb. vekt grense priser som en lengre kombinasjon kjøretøy, eller LCV. I 1991 ble hver stat vekt og lengde grense for disse over-sized lastebiler frosset. I praksis har de LCV vekt / størrelsesbegrensning i de 26 statene som tillot varebiler bodde det samme, mens varebiler forbli utestengt i stater som ikke tillater bruk før 1991. Colorado gjør de lengste varebiler, med opptil 115,5 fot, og Montana tillater det tyngste, ved et maksimum på 137,800 lbs.