Spesifikasjoner for 2005 Impreza WRX STI

2005 Subaru WRX STI er en forestilling bil med rally arv produsert av Subaru. Rally er en sport der bilene kjører for å fullføre ulike svingene på grusveier. Rally bilmotorer må ikke være større enn 2,0 liter. På grunn av denne regelen, produsentene avhengige av turboladere å produsere hestekrefter i stedet for motorstørrelse. Den WRX STI ble først introdusert i 1992 i Japan og i 2002 i USA og Canada.

Motor

2005 WRX STI motoren er en turboladet 2,0 liters motor med en redline av 6500 rpm. Motoren produserer 227 hestekrefter og 217 lbs. dreiemoment. Turboladeren produserer maksimalt 13,5 psi og intercooler av en motor montert intercooler som mottar sin luft fra en hette scoop. Motoren styres av en aggressivt rettet fem-trinns transmisjon. Bilen krever toppgass, ellers luft og brennstoffblandingen vil detonere før den når inn i sylindrene, forårsaker motor ping. Motor ping kan forårsake alvorlige skader på motoren, spesielt til stemplene.

Hjuloppheng og drivverk

STI standardhjul er 16,5-tommers fem-eikers aluminiums med helårsdekk. Bremsene er 11,4-tommers ventilerte rotors produseres av Brembo bremser. Suspensjonen er en McPherson strut, fire hjul uavhengig kilder med foran og bak svaie barer. Drivverket av STI er all-wheel-drive. STI all-wheel-drive systemet er videre utstyrt med en viskøs differensialsperre i sentrum og en differensialsperre bak. Disse differensialer redistribuere hvor kraften blir sendt etter hard kjøring og svingforhold å maksimere trekkraft.

Blandet

Impreza veier 3,085 lbs. På grunn av sin tunge vekt, all-wheel-drive system og resultatorientert design, får 2005 WRX STI 26 mpg. Anbefalt vedlikehold av bil er oljeskift hver 7500 miles og bil service på 15000, 30000, 60000 og 105.000 miles. Ifølge Cars101.com, er det 2005 WRX STI i stand til en lav 14-sekunders kvart mil å kjøre. En kvart mile er en rase fra en død stoppe for å fullføre kvart mile. Bilberging er ikke anbefalt med STI.