Spesifikasjoner for 1988 Mustang Factory Gear Option
1988 Mustang hadde ikke mye som var nytt for at årsmodell. De to nye funksjoner det gjorde tilbudet var en heavy-duty batteri gjort tilgjengelig på LX, og fire nye lakkfarger. Som i tidligere år, Ford Mustang LX var tilgjengelig i en to-dørs sedan, to-dørs kombikupé og den stadig populære cabriolet. 1988 Mustang GT var bare tilgjengelig i to-dørs kombikupé og cabriolet.
2,3-liters tilgjengelig Overføringen Paring
De tilgjengelige sendinger på 2,3-liters Mustang var manuell femtrinns drive og automatisk overdrive. Bakakselen ratio for manuell femtrinns drive girkasse var 3,45-til-en, og for den automatiske overdrive girkasse det var 3.73-til-en.
5,0-liter tilgjengelig Overføringen Paring
1988 5.0-liters Ford Mustang kom med samme sende sammenkobling som 2,3-liters gjorde. Bakakselen ratio for de fem-trinns manuell girkasse var 2.73-til-en, med Traction-Lok aksel som standard, og 3.08-til-en Traction-Lok aksel var tilgjengelig som ekstrautstyr. Den akselavstand for automatgir var også 2.73-til-en, med Traction-Lok aksel som standard. Den valgfrie aksel for automatgir var den 3,27-til-en.
girutvekslinger
De girutvekslinger på 2,3-liters fem-trinns manuell girkasse var som følger: 3.97-til-en for første gear, 2.34-til-1 for andre gear, 1,46-til-en for tredje gir, en-til-en for fjerde gir og 0,79-til-en for femte gir. Det motsatte girutveksling var 3.71-til-1. For den 5,0-liter, de girutvekslinger var for første gir 3.35-til-en, for andre gir 1,93-til-en, for tredje gir 1,29-til-en, for fjerde gir en-til-en, og for femte gir 0,66-til-en. Det motsatte girutveksling var 3.15-til-1.