Spesifikasjonene til en 2006 Cummins 5,9 liter diesel

Den Cummins 5,9-liters dieselmotor var den første diesel til å drive lys-plikt Dodge Ram 2500 og 3500 serie lastebiler. Dodge produserer ikke sine egne dieselmotorer, kontrahering jobben til Cummins Inc. i Columbus, Indiana. Den 5,9-liters Cummins diesel er kanskje den mest holdbare motor med betydelig slepekraft på bilmarkedet. Et kraftig versjon av 5.9 er brukt i konstruksjonen, landbruk og skipsutstyr.

Bakgrunn

Dodge, en avdeling av Chrysler LLC, har vært å selge Dodge Ram lastebiler utstyrt med Cummins dieselmotorer siden 1989. Cummins har produsert dieselmotorer siden tidlig i det 20. århundre, og mer enn halvparten av sin dieselmotor inventar selges utenlands. Dodge søkt å matche sine konkurrenter, Ford og General Motors, med en dieselmotor som ble utviklet som en stor rigg lastebil. Resultatet ble 12-ventilers 5,9-liters sekssylindrede modellen, som ble erstattet i 1998 med 24-ventilers versjon. Den 5,9-liter diesel ble erstattet av 6,7-liters-modellen i 2007, ifølge Cumminsdiesel.com og Allpar.com.

design Concept

Cummins utviklet 5,9-liters diesel ved å utforme det som om det skulle bli installert i en 18-wheel diesel traktor-tilhenger store riggen. Motoren nødvendig Dodge til betydelig over konstruere sine Ram pickuper for å imøtekomme den nye dieselmotoren. Dodge styrket lastebilens suspensjon og chassis, men enda viktigere styrket sekstrinns manuell og femtrinns automatisk girkasse og bakaksel for å håndtere stress levert av dieselmotorens massive dreiemomentet for tauing og nyttelast kapasitet.

Varighet

Cummins unngikk den tradisjonelle V-8 motor design, velge i stedet for in-line sekssylindrede for enkelhet og enkelt vedlikehold. 2006 5.9 versjonen ble laget med en alt-jern blokk, stål veivaksel og aluminium inntak manifold. Forbindelsesstengene var av smidde I-beam konstruksjon. Dette gjorde en motor levetid på 300.000 miles før sin første store ombyggingen.

5.9 Spesifikasjoner

Den 24-ventilers 5,9-liter (359 kubikk inches) sekssylindret Cummins diesel variert bare litt fra 12-ventilers versjon dimensjoner, men gav mer hestekrefter og dreiemoment. Dreiemoment er den kronglete kraft genereres inne i motoren slik at diesel å hale enorme nyttelast. Den 2006 5,9-liters versjon inneholdt en 4,02-tommers bar og 4,72-tommers hjerneslag. Det var utstyrt med en Holset turbolader. Kompresjonsforholdet ble vurdert til 16,3: 1, eller med høy ytelse 17,2: 1. Cummins erstattet sin Bosch P7100 innsprøytningssystemet på 12-ventilmodeller med en elektronisk styrt Bosch VP44 for 24-ventil versjoner. Hestekrefter ble vurdert til 305 i slutten av 2005 for 2006 Dodge Ram lastebil, og deretter økt til 325 hestekrefter ved tidlig 2007. De fleste 2006 Dodge dieselmotorer var utstyrt med 325 hestekrefter. Dreiemoment ble vurdert til 610 fot-pounds.

Opptreden

2006 Dodge Ram 2500 Series Quad Cab 4X4 pickup lastebil drives av 5,9-liters Cummins diesel kan oppnå 17 mpg i bykjøring og 21 på motorveien. Dens totalvekt er 9000 lbs. med en nyttelast på 2,010 lbs. og tauing kapasitet på 12,859 lbs. Det er i stand til å nå en kvart mile på 16,8 sekunder på 79 mph og 0-60 mph på ni sekunder.